Архивы за месяц Январь, 2020

Новый Suzuki XL7: семиместный кроссвэн вместо внедорожника. Новинки мирового авторынка

Компания Suzuki готовит к премьере еще один трехрядный компактвэн. Новинка предназначена в основном для небогатых азиатских рынков.

Приставку XL7 когда-то носил семиместный вариант внедорожника Grand Vitara. Затем этот индекс унаследовал кроссовер Suzuki, ближайшим родственником которого был Chevrolet Equinox первой генерации. Теперь же наименование XL7 перешло к кросс-версии компактвэна Ertiga последнего поколения: новую модификацию поймали в Индонезии, ее снимки опубликовал местный сайт Olx.

Suzuki XL7 для Индонезии

Сам кроссвэн дебютировал еще в прошлом году в Индии, но там он зовется XL6. Дело в том, что на индийском рынке такой автомобиль имеет исключительно шестиместный салон, с двумя «капитанскими» креслами во втором ряду. В Индонезии же «кроссовер», как и исходная Ertiga, будет предлагаться с семью местами.

Suzuki XL7 для Индонезии

Судя по фото, внешне индонезийский вэн полностью копирует своего индийского брата, разница лишь в дисках. А вот отличий от «просто» Ertiga довольно много: кросс-версия получила не только положенный ей защитный обвес, но еще другие радиаторную решетку и фары, на крыше появились рейлинги. Длина выросла с 4395 до 4445 мм, колесная база не изменилась – 2740 мм. Дорожный просвет у индийского XL6 – те же 180 мм, что и у стандартной модели, хотя для XL7 его могли увеличить.

Suzuki XL7 для Индонезии

Двигатель наверняка перешел со стандартной Suzuki Ertiga: в Индонезии компактвэн доступен с бензиновым «атмосферником» K15B объемом 1,5 литра мощностью 105 л.с. (138 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». У индийских вэнов Ertiga и XL6 такой же мотор, но у него вдобавок имеется гибридный довесок в виде стартер-генератора. Привод же в любом случае только передний.

Suzuki XL6 для Индии

Suzuki XL6 для Индии

По предварительным данным, официальная премьера Suzuki XL7 пройдет в конце января – начале февраля текущего года. В Индонезии главным конкурентом новинки станет Mitsubishi Xpander Cross. Позже семиместный кроссвэн Suzuki, вероятно, появится и на других небогатых азиатских рынках.

Suzuki XL6 для Индии

Электрокар от Lexus имеет все шансы на успех: характеристики UX300e — Автоцентр.ua

О том, что первым “зеленым” автомобилем компании будет SUV, японцы заявили еще давно. Сейчас же у нас есть информация, UX300e выйдет на конвейер уже к началу 2021 года. UX 300e, который был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу в Китае, будет поставляться с двигателем, который выдает 201 л.с. и крутящий момент в 201 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Мощность обеспечивается за счет батареи емкостью 54,3 кВт/ч, которая должна обеспечить более 300 километров запаса хода на одном заряде.

Есть предположение, что электрическая модификация кроссов ера UX основана на уже существующей электрической Toyota C-HR, которая уже продается на рынках Поднебесной. Его аккумулятор сможет набирать 80% своей емкости всего за 50 минут. Помимо этого, Lexus имеет несколько режимов движения, что более четко управлять рабочими характеристиками электродвигателя, а также есть возможность выбора режима работы рекуперативного торможения.

Lexus говорит, что UX 300e, построенный на платформе Toyota GA-C, разрабатывался с акцентом на ходовые качества и призван дать водителю комфортное управление с максимальной тишиной во время движения. Чтобы достичь максимального баланса, инженеры потрудились над ходовой частью кроссовера, а также оснастили его новыми амортизаторами.

В компании заявляют, что маленький кроссовер будет разменивать первую сотню всего за 7,5 секунды, в то время как максимальная скорость будет ограничена на отметке в 160 км/ч. Также в машине серьезно изменили шумоизоляцию в салоне, что также позитивно скажется на комфорте. Интеграция со смартфоном позволит владельцам дистанционно проверять заряд аккумулятора и оставшийся запас хода, а также будет присылать уведомления о завершении зарядки и даст возможность дистанционно запускать климатическую установку, для подготовки комфортной атмосферы в салоне автомобиля.

Genesis готовит шесть совершенно новых моделей. Рекламные тизеры новых автомобилей

Пресс-служба южнокорейского автопроизводителя опубликовала тизер на новые модели, в частности на двух дверное купе. Изображения эти были показаны во время официального дебюта кроссовера GV80.

Пару часов назад, премиальный южнокорейский бренд Genesis представил первый в своей истории кроссовер, который получил обозначение GV80. Помимо, собственно, самого автомобиля, нам показали несколько интересных изображений. В то время как главный дизайнер Genesis Люк Донкервольк подробно говорит о новом стиле оформления компании, показывая всем двухъярусные фары и фальшрадиаторную решетку Crest, на фоне было отображено несколько очень любопытных изображений.

Он не стал вдаваться в подробности об автомобилях, силуэты которых мелькали позади него. Он только сказал:

«Я знаю, что вы хотели бы видеть больше света на этих фотографиях, но пока мы сохраним тайну».

Анализируя фото, на котором запечатлено несколько новых моделей мы, вероятно, смотрим на недавно обновленный седан G90, а также меньшие седаны G80 и G70, которые скоро будут обновлены. GV80 и предстоящий компактный кроссовер GV70 также присутствуют на этом тизере.

Оставшиеся две машины немного загадочны, но мы, вероятно, смотрим на гладкое купе, которое, мы надеемся, будет иметь что-то общее с великолепной концепцией Essentia. Как некоторые из вас помнят, босс Genesis Манфред Фицджеральд твердо намекнул, что серийная версия шоу-кара может быть представлена, сказав, что электромобиль, отличный от концепции Mint, будет выпущен в 2021 году. У концепта Essentia с карбоновым волокном была электрическая силовая установка.

Шестой автомобиль, показанный во время дебюта кроссовера GV80, имел форму небольшого и довольно причудливого трехдверного хэтчбека с боковым профилем, очень похожим на электромобиль. Кстати у той же двухместной концепции Mint была дальность хода в 322 километра и возможность быстрой зарядки.