Архивы за месяц Декабрь, 2019

Lexus LC примет участие в марафоне «24 часа Нюрбургринга» 2020 года

Для участия в гонке купе Lexus LC оснастят новым твин-турбо мотором V8, который будут использовать в будущих гоночных и дорожных моделях марки.

Компания Lexus объявила о разработке новой твин-турбо «восьмерки», которая пройдет испытания на 48-й 24-часовой гонке на выносливость в Нюрбургринге в мае 2020 года. Новый турбомотор установят на купе Lexus LC, для которого эта гонка станет третьей. Всего же в истории марки было четырнадцать марафонов «24 часа Нюрбургринга».

По инсайдерской информации, мощность агрегата составит около 600 л.с. Со временем «битурбовосьмерка» заменит 5.0-литровый «атмосферник» V8, выдающий 477 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Ею планируют оснащать новые дорожные и гоночные автомобили марки.

Также купе оснастят некоторыми другими технологиями, которые в дальнейшем появятся на дорожных моделях. В частности, для улучшения аэродинамических характеристик «двухдверку» оснастят легким кузовом повышенной жесткости и новыми аэродинамическим обвесом. Также купе обещаны легкая и жесткая подвеска, легкосплавные колесные диски, высокоэффективные амортизаторы и усовершенствованные системы вождения, в том числе система контроля устойчивости автомобиля, ABS и система контроля тяги.

Основным пилотом гонки назначен Хироаки Ишиура, для которого 48-й марафон станет шестым в гоночной карьере. Также в команду войдут пилоты Масахиро Сасаки, Казуя Осима и Наойя Гамо.  

Источник: Lexus 

«Евробляхеры» под Радой требуют дешевой растаможки. Автомобильные новости Киева

Сегодня представители организаций, отстаивающих права пользователей автомобилей на иностранной регистрации, проводят ряд акций у стен Кабмина и Верховной Рады. Их цель — заставить парламентариев проголосовать за законопроект нардепа Ковалева №2342 «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств».

Для достижения этих целей «евробляхеры» намерены оказывать моральное давление на депутатов и вынудить их собрать комитет ВР и рассмотреть законопроект №2342, даже не смотря на тот факт, что по нему есть негативный вывод Министерства финансов Украины.

Напомним, что ключевыми моментами законопроекта №2342 являются:

  • ставки акцизного налога для транспортных средств, автомобилей легковых и других моторных транспортных средств определяются по формуле, не учитывает возрастной коэффициент;
  • приостанавливается действие нормы (п. 215.3.51-1 НКУ) предусматривающей применение коэффициентов к ставкам акцизного налога: для транспортных средств, которые использовались от 5 до 8 лет — коэффициента 40, свыше 8 лет — коэффициента 50.
  • в отношении легковых транспортных средств — временно (в течение 180 календарных дней со дня вступления в силу закона) приостанавливается действие ст. 2, 2-1 и 3 закона «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств»;
  • в отношении транспортных средств специального назначения или тех, что использовались более 30 лет и относятся к предметам коллекционирования или антиквариата — отменяется требование о соответствии экологическим нормам не ниже уровня «ЕВРО-2».

Кроме этого, с 1 января 2021 в случае принятия проекта нас ждет исключение из перечня подакцизных товаров «легковых автомобилей, кузовов к ним, прицепов и полуприцепов, мотоциклов, транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек и больше, транспортных средств для перевозки грузов».

Новая Kia Optima 2020: полный привод и до 300 сил — Автоцентр.ua

Kia Optima 2020 уже продается на родине в Южной Корее (там авто известно как К5), а теперь стали подробности глобальной версии модели. Международные продажи седана стартуют в первой половине 2020 года.

С виду новая Киа Оптима не будет отличаться от корейского собрата К5. Седан достигает 4905 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1445 мм в высоту при колесной базе в 2850 мм. Также появится заряженная версия GT с обвесом и 19-дюймовыми дисками (вместо стандартных 16-дюймовых).

В салоне – 12,3-дюймовая виртуальная приборка и тачскрин с диагональю до 10,25 дю ймов. Вместо рычага АКПП теперь «шайба». Базовая версия оснащена 9 подушками безопасности, а среди опций теперь есть проекционный дисплей, парковочный автопилот с дистанционным управлением и аудиосистема Bose с 12 динамиками. Также предложен комплекс по безопасности ADAS, включающий технологии автоматического замедления и контроля «слепых» зон, а также адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом для магистралей.

В разных странах на выбор предложат бензиновые моторы объемом 1,6 л (турбо, 180 л. с.), 2,0 л (152 и 160 л. с.) и 2,5 л (194 л. с.). Топовая Kia Optima GT получит 2,5-литровый турбомотор мощностью около 290 л. с. и сможет разгоняться до сотни за 6,6 с. Позже появится и гибридный вариант.