Архивы за месяц Декабрь, 2019

В Турции создали «национальный автомобиль»

Турецкая марка TOGG представила свою первую модель — среднеразмерный электрический кроссовер.

27 декабря 2019 года стал знаменательным днем в истории Турции — у страны впервые с середины 20 века появился национальный автомобиль. Презентацию новинки провел лично президент страны Реджеп Тайип Эрдоган и пообещал купить первый серийный экземпляр. 

Первенцем турецкой марки TOGG стал среднеразмерный электрический кроссовер, который предложат в задне- и полноприводной модификациях с 200-сильной и 400-сильной силовой установкой соответственно. Емкость тяговой батареи не озвучивается, но, как утверждается, время зарядки батареи составит менее получаса. С места до 100 км/ч заднеприводная версия электрокроссовера сможет ускоряться за 7.6 секунды, полноприводная — за 4.8 секунды. Заявленный запас хода составит 500 км. Также новинке обещаны самая большая в сегменте колесная база и системы авто номного управления третьего уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE). В высоту кроссовер достигнет 1080 мм, расстояние между осями — 2800 мм.

К 2030 году в модельной линейке марки будет пять моделей. Помимо первого электрокроссовера в нее войдут седан, хэтчбек, компактвен С-класса и маленький кроссовер B-класса.

Строительство завода TOGG, в который инвестируют 3.3 млрд евро, завершится к 2021 году. Старт серийного производства запланирован на 2022 год. Ожидается, что к тому времени в Турции будет создана развитая зарядная инфраструктура для электрокаров. В дальнейшем марка появится и на других рынках, в первую очередь в Европе. 

Источник: Motor1

Серийные автомобили Ferrari могут получить «нимб безопасности» из Формулы-1

Специалисты Ferrari разработали новую конструкцию центральной стойки, разделяющую лобовое стекло на две части.

Компания Ferrari подала в Ведомство по патентам и товарным знакам США патентную заявку на новую конструкцию кокпита для суперкаров с центральной стойкой, напоминающей «нимб безопасности» болидов Формулы-1. В документе описывается центральная стойка, разделяющая лобовое стекло на два части, причем она может быть изготовлена в двух версиях. В первой центральная стойка устанавливается снаружи перед лобовым стеклом, во второй — между двумя отдельными стеклами: водительской и пассажирской частями. По мнению разработчиков, такая конструкция поддерживает ветровое стекло и защищает при опрокидывании.

Кроме того, для улучшения аэродинамики разработчики предлагают размещать стеклоочиститель по середине лобового стекла. А для компенсации ухудшения видимости предполагается использовать внешнюю систему камер, картинка с которых будет проецироваться в режиме реального времени на лобовое стекло автомобиля. Подобная конструкция может быть применена в автомобилях с различной компоновкой салона как с фиксированной, так и с мягкой складной крышей.

Перспективы использования «гоночной» центральной стойки в серийных моделях марки не озвучивается.

Halo (с английского «ореол») в официальных документах Международной автомобильной федерации именуется дополнительной дугой безопасности (secondary roll structure). Подобная конструкция из титана используется в болидах с открытыми колёсами в автогонках Формулы-1, Формулы-2, Формулы-3 и Формулы Е. Дуга располагается вокруг головы гонщика и защищает его от столкновений с обломками других болидов либо других предметов в авариях.

Источник: The Drive

Особую модификацию Suzuki Jimny показался на фото до премьеры. Новинки мирового авторынка

Знаменитый внедорожник Suzuki Jimny получил особую модификацию. Официально автомобиль представят на специальном мероприятии в Токио 10-12 января, однако увидеть машину можно уже сейчас.

За основу конструкторы взяли Suzuki Jimny Sierra. Так в Японии называется глобальная версия внедорожника. Ведь на домашнем рынке существует и более узкий автомобиль, который позволяет вписаться в налоговые льготы благодаря компактным габаритам.

Основой для особого внедорожника послужил Suzuki Jimny Sierra

Новая модификация получила название Suzuki Jimny Sierra Marine Style, и здесь нетрудно заметить морские мотивы. Собственно, в первую очередь новый внедорожник отлично подойдет рыбакам. Об этом говорят специальные футляры для удочек, установленные на крыше.

В Японии также можно купить Сузуки Джимни с плоскими колесными арками, благодаря которым автомобиль менее широкий в сравнении с глобальной версией

Там же появились аэродинамический багажник и дополнительная светотехника. Кроме того, внедорожник Сузуки Джимни получил усиленные бамперы, подготовку для установки лебедки, особый окрас кузова, хромированные корпуса наружных зеркал и крутые колесные диски на внедорожных покрышках.

На данный момент неизвестно, предложит ли компания в дальнейшем такую спецификацию к покупке. Вполне возможно, что этот автомобиль так и останется выставочным экземпляром.

Хотели бы себе такую модификацию Джимни?