Архивы за месяц Декабрь, 2019

4 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Первый кроссовер Genesis GV80 полностью рассекречен до премьеры. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионам удалось сделать снимки серийной версии кроссовера Genesis GV80 — работники фабрики Hyundai раскрыли дизайн передней и задней части кузова, а также интерьера новинки. Инсайдеры утверждают, что премьера модели для южнокорейского рынка состоится 19 декабря, а конвейерная сборка вседорожников ведётся со 2 декабря.

Внешность среднеразмерного премиального кроссовера выдержана в стиле обновлённого флагманского седана G90: вседорожник получил визуально разделённую на два яруса переднюю и заднюю оптику, массивную пятиугольную радиаторную решётку в форме щита с крупным ромбовидным сечением, фирменный капот с U-образной выемкой и вытянутые хромированные патрубки выхлопной системы.

В салоне покупателей ждёт мультируль с двумя спицами в стиле Mercedes-Benz S-Class в кузове W222, высокий центральный тоннель с беспроводной зарядкой для мобильных устройств, шайбой автоматической трансмиссии и пультом управления развлекательным комплексом. Данные мультимедиасистемы выводятся на дисплей диагональю 14,5 дюйма, управление климатической установкой осуществляется физическими клавишами и привычными шайбами.

Ожидается, что для внутреннего рынка Genesis GV80 оснастят аналоговой панелью приборов, а экспортные вседорожники укомплектуют виртуальной «приборкой».

Для базового Genesis GV80 предусмотрен задний привод, 2,5-литровая бензиновая «турбочетвёрка» мощностью около 300 лошадиных сил и пятиместный салон. Гамма модификаций будет включать в себя полноприводные исполнения, версию с рядным шестицилиндровым трёхлитровым дизелем мощностью 280 лошадиных сил (крутящий момент 589 Нм), а также топ-версию с 3,5-литровым 380-сильным (крутящий момент 530 Нм) бензиновым V6. По слухам, трансмиссия будет безальтернативной — GV80 получит восьмиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.

Корейские журналисты утверждают, что на старте продаж для GV80 предложат шести- и семиместную конфигурацию салона, 15 оттенков кузова, три варианта колёсных дисков диаметром от 19 до 22 дюймов и шесть вариантов оформления интерьера. Заявлены высококачественные материалы отделки: натуральное дерево, алькантара, кожа наппа и алюминий.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Дебют GV80 для местного рынка состоится 19 декабря. Глобальная премьера модели может быть приурочена к Нью-Йоркскому автосалону 2020 года.

4 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Как компания Ford планирует продавать новый Mach-E. Новости мирового авторынка

Когда производитель запускает в продажу новую модель, дилеры зачастую объявляют ряд скидок, которые призваны завлечь клиента в автосалон. Однако Ford решил пойти по нестандартному пути и разослал особые условия всем своим торговым площадкам.

Приходя в автосалон за заманчивым предложением, покупатель, зачастую, сталкивается с более высоким ценником, но это уже большой роли не играет, ведь он заинтересован товаром и уже пришел в магазин. Ford решил разбить этот стереотип, дав своим дилерам задачу не рекламировать новый Mach-E ниже рекомендованной розничной стоимости. Об этом сообщает Авто Информатор со ссылкой на Motor1.

Покупатели пойдут в дилерские центры, и вместо того, чтобы получить высокие цифры, новый Mach-E встретит их с более низкой ценой. Во всяком случае, в теории. Кажется, Ford очень хочет, чтобы покупатели были довольны, когда речь заходит о Mach-E. Автопроизводитель уже столкнулся с серьезной негативной реакцией со стороны поклонников Mustang из-за того, что четырехдверный внедорожник назвали именем легендарного пони-кара, которое принадлежало ему на протяжении 55 лет. 13 657 человек подписали петицию об изменении имени Mach-E, и президент Американского к луба Mustang столкнулся со значительной отрицательной реакцией в связи с его одобрением Mach-E. К чести Ford, компания говорит, что все модели First Edition уже распроданы, но Ford не уточняет, сколько именно.

Еще есть много времени, прежде чем даже первые модели Mach-E появятся в дилерских центрах. Автомобили First Edition по цене $61 000 не выйдут в продажу до 2020 года.

Считаете ли вы такой подход правильным? Что будет с продажами Mach-E?

4 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Рада отсрочила введение Евро-6 до 2025 года

Депутаты отложили введение стандарта Евро-6 еще на четыре года.

Верховная Рада приняла законопроект №2078-1 «О внесении изменений в Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств», которым введение стандарта Евро-6 откладывается до 31 января 2024 года.

Запрет на ввоз автомобилей старта ниже Евро-6 должен был вступить в силу 1 января 2020 года, но депутаты Верховной Рады решили отсрочить введение этой нормы еще на четыре года. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, за последние четыре года импорт подержанных автомобилей увеличился более чем в 8 раз. В 2018 году доля импортированных автомобилей с пробегом в общем количестве первичных регистраций составляла почти 60%, тогда как в 2015 году — около 23%. Большинство из них не отвечают экологическим нормам Евро-5. Учитывая то, что вве дение нормы Евро-6 не распространяется на импорт подержанных автомобилей, и в случае их введения будут касаться только импорта новых автомобилей и автомобилей украинского производства, это приведет к их подорожанию. По мнению авторов законопроекта, в случае введения Евро-6 импортеры могут прибегать к теневым схемам, оформляя новые автомобили в документах на ввоз как бывшие в употреблении.

«На сегодня средний возраст транспортных средств в Украине составляет около 19-20 лет, это означает, что легковой автомобиль среднестатистического украинца фактически соответствует экологическим стандартам Евро-0 — Евро-2. Поэтому ожидать повышения уровня экологичности автомобильного парка путем обновления за счет пополнения новыми автомобилями очень сомнительно из-за низкой платежеспособности населения и увеличения стоимости новых автомобилей на рынке», — говорится в пояснительной записке.

По мнению депутатов, отсрочка в четыре года позволит пополнить автомобильный парк Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства, соответствующих экологическому стандарту Евро-5.

Это уже второй перенос введения стандарта Евро-6. Ранее экологические нормы Евро-6 для всех транспортных средств должны были вступить в действие с 1 января 2018 года, но их введение было отсрочено депутатами Верховной Рады предыдущего созыва до 1 января 2020 года.

  • Популярное видео