Архивы за месяц Декабрь, 2019

Верховная Рада на 5 лет отстрочила экостандарты Евро-6. Автомобильные законы Украины и других стран

Депутаты проголосовали за отсрочку стандарта Евро-6 до 1 января 2025 года

Верховная Рада отложила повышение требования к повышению экологических требований к новым автомобилям до Евро-6 до 1 января 2025 года. За принятие законопроекта №2078-1 проголосовали 356 народных депутатов.

Закон «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств» предусматривает введение экологического стандарта Евро-6 с 1 января 2020 года.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, на сегодня Украина не имеет обязательств по четким срокам приведения законодательства в этой сфере к техническим регламентам ЕС, связанным с выполнением экологического стандарта Евро-6.

«Целесообразно отсрочить введение в действие экологического стандарта Евро-6, например, до 2025 года, обеспечив тем самым пополнение автомобильного парка Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства с экологическими стандартами Евро-5», — сказано в пояснительной записке.

Авторы законопроекта поясняют, что введение экологического стандарта «Евро-6» с 2020 года все равно не распространялось бы на импорт подержанных авто.

«Фактически эти нормы будут касаться только импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства, что приведет к увеличению их стоимости», — считают авторы законопроекта.

Евро-6 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. По своим требованиям Евро-6 близок к действующему с 2010 года экологическому стандарту EPA10 в США и японскому Post NLT. Согласно нормам Евро-6 выбросы углекислого газа новыми легковыми авто должны составлять менее 130 граммов на километр пути.

В чем вы видите плюсы и минусы данного закона?

Bentley празднует победу на Пайкс-Пик

Компания Bentley представила специальную версию купе Continental GT, посвященную победе гоночной команды британской марки на Пайкс-Пик.

Лимитированная версия Bentley Continental GT Limited Edition отличается цветом кузова и специальной отделкой интерьера. Компания планирует выпустить 15 особых купе. Все автомобили окрасят в эксклюзивный зеленый цвет Radium Green от подразделения Mulliner. Ездит «двухдверка» на 22-дюймовых колесных дисках Mulliner Driving Specification, обутых в эксклюзивные шины Pirelli P Zero Color Edition с декоративными полосами и логотипом марки в цвет кузова. Тормозные суппорты окрашены в оттенок зеленого под названием Acid Green. Дополняют образ карбоновый обвес и глянцево-черный декор. За доплату на радиаторную решетку купе нанесут цифру «100», символизирующую 100-летний юбилей Bentley.

Салон эксклюзивного купе отделан натуральной кожей и алькантарой с ромбовидной зеленой строчкой, на подголовниках сидений вышивка Пайкс-Пик. Изображения горы нанесены на дверные пороги и крылья. Передняя панель со стороны пассажира украшена изображением участка гоночной трассы. В каждом из пятнадцати автомобилей серии этот участок свой. Для центральной консоли применен натуральный шпон с роскошной отделкой Piano Black (черный лак). Остальная часть салона отделана карбоном.

Bentley Continental GT Limited Edition комплектуется стандартным 6.0-литровыми мотором W12, выдающим 635 л.с. и 900 Нм крутящего момента. С места до 96 км/ч купе разгоняется за 3.6 секунды и развивает максимальную скорость в 333 км/ч.

Прием предзаказов на Bentley Continental GT Limited Edition уже объявлен. Предположительно, ценник коллекционного купе превысит базовую цену модели в 216 400 долларов США.

Источник: Bentley

Электрический Hyundai Lafesta EV официально представлен в Китае. Электромобили и электрокары

Мировое внимание было прочно приковано к автосалону в Лос-Анджелесе, где было показано много интересных новинок. Тем не менее, компания Hyundai провела собственную презентацию нового электрокара в Поднебесной.

Новый седан Hyundai Lafesta EV с полностью электрической силовой установкой выйдет на рынок в начале 2020 года. Причем внешний вид значительно отличается от стандартной версии Lafesta.

Основные изменения произошли в передней части, где модель получила новую панель без решетки радиатора. Кроме того, на фальшпанели можно заметить огромную эмблему Hyundai, под которой скрывается порт зарядки. Также в глаза бросается ДХО, расположенный по всей линии капота, новая светодиодная оптика, а также вертикальные воздухозаборники с новым бампером.

Изменения произошли и в кормовой части, где установлен новый бампер с пересмотренной аэродинамикой в нижней части и светоотражающей полоской по нижней юбке. Также модель лишилась выхлопной системы, получила уникальные легкосплавные диски с особой аэродинамикой, и получил собственную палитру цветов с новым оттенком Shooting Star, разработанным специально для электрокаров.

В салоне особых изменений не произошло в сравнении с бензиновой Hyundai Lafesta. В глаза бросается панель приборов с интегрированным 7-дюймовым дисплеем, а также 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

В качестве силового агрегата используется единственный электромотор, способный развивать до 200 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента. Источником питания стала батарея с емкостью 56,5 кВт*часов, что позволяет ему проехать до 490 км на полном заряде.

Хотели бы увидеть Hyundai Lafesta EV в Украине?