Архивы за месяц Декабрь, 2019

Ford нашел применение переработанной кофейной шелухе — Автоцентр.ua

Ford и McDonald’s заключили соглашение, в рамках которого мировой гигант быстрого питания будет поставлять американскому автоконцерну отходы, получаемые при обжарке кофейных зерен. Кофейную шелуху планируют использовать для армирования биопластиков. Как показали исследования, проведенные специалистами Ford, детали из «кофейного» биопластика на 20 процентов легче и имеют лучшие тепловые свойства, чем материалы, которые компания использует в настоящее время. Кроме того, при литье деталей из нового пластика затраты энергии меньше на чет верть.

На начальном этапе биопластик планируют использовать для корпусов фар. Позже ассортимент расширять за счет различных элементов интерьера. Какая из моделей первой получит детали из нового материала не уточняется.

Технологический процесс изготовления биопластика заключается в следующем: кофейную шелуху нагревают до высоких температур в среде с низким содержанием кислорода, а затем смешивают с пластиком. Полученные таким образом гранулы могут использоваться для изготовления деталей различных форм. Еще одним достоинством такого материала, по всей вероятности, станет приятный кофейный запах.

Volkswagen анонсировал новый купе-кроссовер VW Nivus. Новинки мирового авторынка

Немецкая марка официально объявила имя своего нового паркетника и распространила тизеры модели. На рынок кроссовер выйдет в следующем году.

Недорогое по меркам Volkswagen кросс-купе анонсировали в конце августа: модель разработана в Бразилии, там же сначала и наладят ее производство. Паркетник был известен под кодовым обозначением New Urban Coupe. Между тем ранее бразильские СМИ выяснили, что марка уже давно зарегистрировала название T-Sport, считалось, что именно оно и достанется «купе». Однако в Volkswagen решили прервать традицию присваивать своим кроссоверам имена на букву T – новинку назвали Nivus. Одновременно опубликован короткий ролик, в котором засвечена серийная модель.

В основе Nivus лежит платформа MQB A0, на ней также базируются хэтчбек VW Polo, седан Virtus и паркетник T-Cross. Бразильские профильные медиа сообщают, что размер колесной базы купеобразного кросса совпадает с местным хэтчем Polo – 2,56 мм (у Виртуса и T-Cross – 2,65 мм). А в Volkswagen заявили, что Nivus снабдили некими «новыми технологиями». Предполагается, что речь идет о мультимедийной системе, полностью разработанной в Бразилии.

Двигатель, по предварительным данным, будет один – «турботройка» 1.0 TSI от Polo. У хэтча бензиновая версия этого мотора выдает 116 л.с., мощность движка, работающего на этаноле, составляет 128 л.с. Nivus якобы предложат с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом» (бразильский VW Polo доступен с 5МКП или 6АКП). Привод – только передний.

На конвейер расположенного в в Сан-Бернарду-ду-Кампу (штат Сан-Паулу) завода Volkswagen Nivus встанет в мае 2020 года, на том же предприятии сегодня собирают Polo и Virtus. Купеобразному кроссу прочат стартовый ценник в 75 000 – 80 000 реалов, что эквивалентно примерно 17 800 – 19 000 долларов по актуальному курсу. То есть Nivus займет нишу между хэтчем Polo (от 53 590 реалов или 12 700 долларов) и кроссовером T-Cross (от 84 990 реалов или 20 200 долларов).

«Эксклюзивом» для Южной Америки «купе» не станет – его также планируют производить и продавать в Европе, однако сроки пока не названы.

Каждые 135 секунд в Европе продают один Ford Focus

Компания Ford поделилась секретами успеха Focus четвертого поколения – 194 700 продаж за десять месяцев 2019 года.

Ford Focus четвертого поколения вышел на рынок в июне 2018 года и уже разошелся тиражом более 4 миллионов. Только за десять месяцев этого года (с января по октябрь) на двадцати ключевых европейский рынках Ford продал 194 700 автомобилей, что, как заявляют в компании, эквивалентно одной продаже каждые 135 секунд. В целом за все время существования семейства продано более 7 миллионов автомобилей Ford Focus.

В компании успех Focus связывают с большим количеством модификаций, включая  вседорожную Active и «горячую» ST. В свою очередь каждая из них предложена как минимум в четырех вариантах, с бензиновыми и дизельными двигателями и в кузовах хетчбэк и универсал. Одновременно с обнародованием статистик компания объявила о появлении еще одной версии — Focus Active X Vignale (вседорожный Focus Active в исполнении Vignale). В стандартное оснащение новой версии включены эксклюзивные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодная оптика, отделанные коже й сидения и рулевое колесо, контрастная черная крыша, черные корпуса боковых зеркал заднего вида и ассистент парковки.

В следующем году семейство пополнит новый Focus EcoBoost Hybrid — одна из 14 электрифицированных моделей, которые компания планирует показать до конца 2020 года, из них 8 представлены в этом.

Согласно проведенным Ford исследованиям, около 40% покупателей Focus называют основной причиной выбора внешний вид модели, еще 20% привлекает оснащение, в которое входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система распознавания дорожных знаков Speed Sign Recognition и система удержания в полосе движения Lane-Centering. Почти треть новых автомобилей Focus — это модели ST-Line. Среди достоинств моделей семейства покупатели отмечают просторный салон.

Прием заказов на Ford Focus нового, четвертого поколения компания объявила в июне 2018 года. На старте продаж предлагались версии Titanium и ST в комплектациях Line и Vignale. В конце того же года на рынок вышла вседорожная версия Focus Active.

В начале этого года Ford представил Focus ST Performance с 2.3-литровым бензиновым мотором EcoBoost Ford, развивающим 285 л.с. С места до 100 км/ч такой Focus разгоняется за 5.7 секунды. В качестве альтернативы предложен 190-сильный 2.0-литровый EcoBlue — самый мощный дизельный двигатель, когда-либо предлагаемый для модели Ford Focus. 

Источник: Ford