Архивы за месяц Декабрь, 2019

В Сети появились живые фото нового Porsche Panamera Sport Turismo. Шпионские фото автомобилей

В Сети появились живые фотографии от фотошпионов, демонстрирующие универсал в рестайлинговом кузове. Тестовый прототип остался без камуфляжа.

Спортивный универсал Porsche Panamera Sport Turismo подошел к концу тестовых испытаний. Поэтому на дорожных испытаниях у него уже нет никакого камуфляжа. Хотя немецкий концерн известен своим консерватизмом, поэтому изменения смогут заметить только поклонники бренда или модели. Но несмотря на то, что камуфляжа не видно, он все же присутствует в виде незаметной черной пленки.

Судя по фотографиям, основные изменения произойдут в дизайне бамперов и задней двери. Кроме того, салон также останется практически без изменений. Хотя в технической части можно ожидать более серьезного обновления. По предварительной информации, модель получит гибридные версии для некоторых вариантов ДВС, что уменьшит расход топлива, увеличит крутящий мотор, а также снизит количество углекислого газа в выхлопе.

Слухи также говорят о возможном появлении «Заряженной» версии Panamera с топовым мотором на 800 лошадиных сил. Но подробности пока не сообщаются.

Рестайлинговый универсал лучше прежнего?

Электромобили будут дешеветь: цены на батареи снижаются. Электромобили и электрокары

Не секрет, что высокая стоимость электромобилей обусловлена немалыми ценами на производство АКБ, поэтому новость о том, что вот уже как 10 лет последние неуклонно дешевеют, откровенно обнадеживает.

Согласно свежему исследованию Bloomberg, в этом году средние цены на литий-ионные батареи для электрокаров в среднем снизились примерно до 156 долларов за 1 кВтч, что примерно на 87% ниже, чем в 2010 году (более 1100 долларов за 1 кВтч).

При этом тенденция к снижению сохранится и в будущем: ожидается, что в 2023 году 1 кВтч батареи будет обходится автопроизводителям примерно в 100 долларов. А когда будет преодолен рубеж в 100 долларов, что случится уже в 2024 году, электромобили начнут сравниваться в цене с бензиновыми и дизельными автомобилями, считают эксперты.

Инфографика снижения средней цены на электромобильную батарею за 2010-2019 годы

Каковы же причины снижения стоимости электромобильной батареи? Во-первых, увеличения спроса на них: чем больше заказов, тем дешевле производство. А во-вторых, постоянное усовершенствование и удешевление технологий производства: в частности, взор инженеров направлен на создание АКБ со стабильно высокой плотностью энергии с использованием катодов.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Иными же словами можно сказать, что заметное удешевление электромобилей произойдет тогда, когда они станут массовыми. Ну а рыночный спрос и развитие технологий этому только поспособствуют.

Acura Super Handling SLX: новая начинка в старой упаковке — Автоцентр.ua

Acura Super Handling SLX – результат совместных усилий инженеров компании и команды, участвующей в гонке на Пайкс-Пике. Рестомод построен на базе рамного внедорожника Acura SLX 1997 года выпуска, выкупленного компанией у энтузиаста марки Хьюги Тайсона. SLX дебютировал в 1995 году и стал первым внедорожником и первой полноприводной моделью марки Acura.

В процессе переделки внедорожник лишился оригинального мотора V6 3.2 (190 л.с.), четырехступенчатого «автомата» и подключаемого полного привода. Вместо них установили агрегаты современного кроссовера Acura R DX: форсированную до 350 л.с. двухлитровую «турбочетверку», десятиступенчатый «автомат» и систему полного привода SH-AWD. Впервые такая трансмиссия появилась в 2005 году на седане Acura RL. Особенность системы — пакеты фрикционов и планетарные передачи, передающие крутящий момент отдельно на каждое из задних колес. Зажимая или ослабляя эти фрикционы, электроника может как полностью отсоединить колесо от трансмиссии, так и регулировать подаваемый на него крутящий момент и вектор тяги.

Подвеска Super Handling SLX досталась от того же Acura RDX. Место передней двухрычажки заняли стойки McPherson, а неразрезной задний мост заменили независимой многорычажкой. В результате колея спереди выросла на 120 мм, сзади — на 135 мм.  Колесные диски и шины тоже новые.

Динамические характеристики Acura Super Handling SLX, компания не разглашает. На что способен рестомод, можно судить по видеоролику, в котором засветился и бывший владелец исходного автомобиля Хьюги Тайсон. Он сыграл самого себя.