Архивы за месяц Декабрь, 2019

Cadillac вернет автомобилям реальные названия

Компания откажется от цифробуквенных индексов и обещает уже в следующем году показать совершенно новый кроссовер.

Премиальный американский бренд планирует вернуться от нынешних названий своих моделей, которые представляют собой сочетания букв и цифр, к привычным реальным именам. Сейчас такое среди всей линейки носит лишь внедорожник Escalade (который уже очень скоро сменит поколение). Об этом заявил президент компании Стив Карлайл на встрече с журналистами в Детройте.

Однако высока вероятность, что касаться эта мера будет только принципиальных новинок фирмы, которые по большей части окажутся электрическими. К 2030 году вся – или почти вся – модельная линейка Cadillac может состоять из электромобилей: в течение 10 лет Cadillac собирается отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Первенцем этой стратегии станет некий новейший вседорожник, который фирма может продемонстрировать уже в начале года на Детройтском автосалоне.

Предполагается, что в новинку поместятся до шести пассажиров, а запас хода у кроссовера будет составлять 600-650 км. Также ему пообещали весьма продвинутый автопилот. Построят кроссовер на совершенно новой платформе и, по словам Карлайла, ее разработка продвигается ударными темпами. Кроме того, глава Cadillac пообещал, что динамические характеристики автомобилей Cadillac от перевода на электротягу не пострадают.

Работников завода Audi одели в экзоскелеты

На заводе Audi в Ингольштадте тестируют два вида экзоскелетов.

В настоящее время компания Audi тестирует на заводе в Ингольштадте два вида экзоскелетов: Paexo от Ottobock и Skelex 360 от Skelex. Оба надеваются на плечи, как обычный рюкзак, и крепятся ремнем вокруг бедер. Специальные кожухи поддерживают руки работников во время выполнения различных технологических процессов в сборочном и лакокрасочном цехах, снижая нагрузку на мышцы и суставы. Работает устройство без какого-либо электропривода.

В тестировании экзоскелетов принимают участие около 60 сотрудников. Цель эксперимента — определение удобства и эффективность конструкции. Комплексные практические тесты были разработаны, чтобы помочь адаптировать устройства к потребностям сотрудников. Испытания проходят в статических и динамических условиях, включая установку тормозных магистралей, привинчивание панелей днища, нанесении антикоррозийного покрытия и уплотнений.

«Наши сотрудники — наш основной актив. Постоянно снижая нагрузку, мы можем улучшить их здоровье и благополучие. Этому способствуют также новые технологии, такие как экзоскелеты, с помощью которых мы делаем производство все более и более прогрессивным», — сказал член совета директоров Audi по производству и логистике Питер Кесслер.

Компания Auid уже около четырех лет использует экзоскелеты и тестируем различные системы в пилотных проектах. В 2017 году на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме испытали экзоскелет собственной разработки, предназначенный для снижения нагрузки и риска травмирования спины.

По словам Ральфа Хенсела, главного специалиста по экзоскелетам в Audi, основное внимание уделяется эргономическим преимуществам, удобству ношения и снижению нагрузки. Целью компании является использование экзоскелетов на межузловой основе на заранее определенных рабочих участках в долгосрочной перспективе.

Источник: Audi

Внешность «горячей» Toyota Yaris рассекретили до официальной премьеры. Шпионские фото автомобилей

А до официальной премьеры Yaris GR-4, между тем, еще целый месяц.

Ждать до января уже не придется: издание Wheels опубликовало фотографии хот-хэтча без камуфляжа, сделанные во время съемок рекламного видео где-то в австралийских пустошах. На фото хорошо заметно, что «заряженный» Yaris лишили двух задних боковых дверей, снабдив взамен пологой линией крыши, увеличенными воздухозаборниками, большими колесными дисками с мощными тормозами и внушительным спойлером.

Удалось заглянуть и в интерьер, где можно разглядеть, например, рычаг механической КПП и олдскульный «ручник» вместо кнопки. Появятся в салоне Yaris GR-4 и спортивные кресла, и рулевое колесо с логотипом GR. Утверждается также, что в районе рулевой колонки имеется кнопка принудительного водяного охлаждения интеркулера.

На данный момент Toyota не распространяет технические детали, но считается, что Yaris GR-4 получит четырехцилиндровый турбомотор и систему полного привода. Премьера хот-хэтча намечена на 10 января и состоится в рамках автомобильной выставки в Токио.