Архивы за месяц Ноябрь, 2019

В Лос-Анджелесе представили электрические вездеходы Bollinger B1 и B2. Электромобили и электрокары

На автошоу в Лос-Анджелесе состоялась презентация электрических внедорожников Bollinger B1 и B2.

Представители Bollinger озвучили характеристики электрических вездеходов B1 и B2. Внедорожники получили два электродвигателя общей производительностью 622 л.с., а до первой «сотни» машины разгоняются за 4,5 секунды

Модель Bollinger B1 представляет собой 5-дверный внедорожник, а B2 отличается наличием лишь кузова пикапа и другими габаритами. Следует подчеркнуть, что обе модели обладают аналогичным техническим оснащением и интерьером. Электрические внедорожники имеют клиренс в 381 мм. Но подвеска обладает возможностью регулировать дорожный просвет с целью повышения внедорожных качеств. Диапазон регулировки – от 254 до 594 мм. Кроме того, электромоторы получили 2-ступенчатые редукторы.

Интерьер авто не имеет изысканной отделки и богатое оснащение. В качестве опций предлагаются только кондиционер, аудиосистема, кожаное рулевое колесо и панель, которая обита с помощью металлических листов.

Согласно показателям, внедорожники Bollinger могут составить конкуренцию даже армейским специальным машинам. Запас хода внедорожников Bollinger составляет 322 км по циклу EPA. В качестве питающего элемента выступает АКБ на 120 кВи/ч. Чтобы увеличить дальность хода, можно снять некоторые кузовные панели, что даст возможность уменьшить массу электрокара.

Купили бы B1 вместо обычного внедорожника?

Hyundai Tucson 2020 на самых первых официальных фото — Автоцентр.ua

Пока фотошпионы охотятся за тестовыми прототипами Hyundai Tucson 2020, на автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировал его концептуальный предвестник – гибридный кроссовер Hyundai Vision T Concept.

Эффектный шоу-кар выражает новый фирменный дизайн корейского бренда – Sensuous Sportiness. По словам представителей компании, боковой профиль Vision T воплощает постоянное ощущение скорости и движения вперед, в то время как длинный капот, короткие свесы и ровная линия крыши отражают «динамику, готовую к чему угодно».

Одной из фишек шоу-кара является активная решетк а радиатора, которая влияет на аэродинамику. В неподвижном состоянии жалюзи закрыты и неподвижны, но в движении элементы решетки начинают двигаться в определенной последовательности, улучшая аэродинамику.

Новый Taycan 4S от Porsche показан на автовыставке в Лос-Анджелесе. Электромобили и электрокары

На мотор-шоу в Лос-Анджелесе немецкая корпорация показала электрическую спортивную машину Porsche Taycan в вариации 4S.

Вначале бренд показал Taycan исключительно в самых производительных и дорогостоящих версиях: Turbo (680 л.с.) и Turbo S (761 л.с.), сейчас же марка продемонстрировала вариацию 4S, внешне отличающуюся наличием другой формы переднего воздухозаборника, иного диффузора, эксклюзивных колесных дисков на 19 дюймов и тормозных суппортов красного цвета.

Новая модель обладает полноприводной системой и имеет 2 электрических двигателя, однако основная техническая особенность заключается в более компактном синхронном силовом агрегате на задней оси, имеющем длину в 130 мм. В то же время 2-ступенчатый редуктор сохранен.

Максимальная производительность Taycan 4S, имеющий аккумулятор Performance на 79,2 кВт/ч составляет 530 л.с. Помимо этого предлагается батарея на 93,4 кВт/ч, и в этом случае пиковая мощность повысится до 571 л.с.

В зависимости от батареи меняется производительность зарядки: 225 кВт у стандартной версии и 270 кВт у вариации Plus. Пробег на одном заряде также будет разниться: 407 и 463 км по стандарту WLTP соответственно. Но выбор аккумулятора никак не сказывается на динамических характеристиках: новинка может разогнаться до первой «сотни» всего за 4 секунды и максимально ускоряться до 250 км/ч.

Новинка на рынке появится в январе 2020-го, в то же время стоимость пока озвучена исключительно для Америки: минимум 104 000 долларов против 151 000 долларов за вариацию Turbo.