Архивы за месяц Ноябрь, 2019

Вместо музея идеальный Mercedes W140 попал на обычный рынок (видео) — Автоцентр.ua

Сегодня на вторичке есть много предложений по Mercedes-Benz S-Class серии W140 и, по очевидным причинам, пробег всех этих седанов варьируется в среднем от 300 000 до 500 000 км. Оно и понятно: если такой седан находят с минимальными цифрами на одометре, он сразу же попадает в чью-то коллекцию или музей – “капсула времени” ведь, настоящий эксклюзив! Тем не менее, недавно один из S-Классов с минимальным пробегом “занесло” на обычный авторынок.

Экзотический Mercedes W140 был обнаружен на площадке по продаже б/у авто в Армении, куда его пригнали из Японии (при этом сам седан леворульный). Пробег “Кабана”, выпущенного в 1997 году, составляет (только представьте!) всего лишь 41 000 км. Состояние, разумеется, идеальное – по кузову, салону, ходовой и двигателю вообще нет никаких изъянов. Двери закрываются также мягко, как и 22 года назад.

Причем перед нами самая мощная версия модели – с 5,0-литровым V12. Во сколько же оценили автомобиль? В 12 500 долларов (продали его уже или нет, мы, к сожалению, не знаем – обзорный ролик машины был опубликован 10 ноября). В Украине за такой автомобиль в среднем просят 6-9 тыс. долларов, однако пробег в данном случае огромен, а состояние – вызывает много вопросов.

К слову, пробежавшись по объявлениям, мы обнаружили, что в Украине сейчас продают пару Mercedes W140 с пробегом по 100 000 км, (машины 1995 и 1997 года за 7200 и 9000 долларов соответственно), но не факт, что он был скручен. Здесь же нет сомнений в подлинности заявленных цифр.

Обновленный Toyota C-HR уже в Украине

На украинском рынке обновленный кроссовер Toyota C-HR доступен с традиционным ДВС и гибридной силовой установкой.

В официальных дилерских сетях Toyota в Украине стартовали продажи обновленного кроссовера C-HR с доработанным дизайном и улучшенной гибридной силовой установкой. Toyota C-HR построен на инновационной архитектуре TNGA, обеспечивающей повышенную жесткость кузова и более низкий центр тяжести. У кроссовера купеобразный кузов с черной крышей, черные бамперы и новые глянцево-черные колесные диски. Фары головного света соединены светодиодной полосой, в которую объединены дневные ходовые огни и поворотники. Передние противотуманные фары распол ожены на краях бампера. В задней части — модернизированные светодиодные задние фонари, выступающие за контуры кузова, между которыми расположился черный глянцевый спойлер.

В интерьере применены новые более качественные отделочные материалы. Салон укомплектован новыми сидениями с более прочной нижней частью и улучшенной боковой поддержкой. Пассажирское сиденье теперь регулируется по высоте, а водительское за доплату оснастят электрорегулировками. Прежняя 8.0-дюймовая мультимедийная система получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto, управление отдельными функциями, например, громкостью, теперь возложено на набор появившихся рядом с дисплеем физических кнопок.

На украинском рынке обновленный Toyota C-HR доступен с традиционным бензиновым 1.2-литровым турбодвигателем мощностью 116 л.с., с бесступенчатой трансмиссией Multidrive, передним или полным приводом.

Гибридная модификация Toyota C-HR Hybrid предлагается в двумя вариантами силовой установки на основе 2.0- и 1.8-литровым моторов. Так новая гибридная силовая установка состоит из 2.0-литрового двигателя Dynamic Force с комбинированным впрыском и электромотора. Совокупная отдача агрегатов — 184 л.с. С места до 100 км/ч такой кроссовер ускоряется за 8.2 секунды и развивает максимальную скорость 180 км/ч. Расход топлива в городском режиме — 4.0 л/100 км, в комбинированном — 4.3 л/100 км. Батарея гибридной установки заряжается автоматически и не нуждается в электросети.

У обновленной модели перенастроенная подвеска и электроусилитель руля. В списке систем активной безопасности и помощи водителю ассистент парковки с функцией автоматического торможения Intelligent Clearance Sonar (ICS), который контролирует пространство впереди и позади автомобиля, чем способствует уменьшению риска столкновения.

Бензиновая версия Toyota C-HR стоит от 683 760 грн, C-HR Hybrid — от 752 580 грн.

Источник: Toyota

В США дебютировал гибридный седан Karma Revero GTS. Новости мира гибридных авто

«Горячая» версия стандартной модели Revero GT может разогнаться до «сотни» всего за 3,9 секунды.

Для автосалона в Лос-Анджелесе американская компания Karma Automotive подготовила сразу несколько громких премьер. Одна из них — гибридный седан Karma Revero GTS, конвейерная жизнь которого может начаться уже в первом квартале будущего года. На «заряженную» новинку уже можно оформить предзаказ. Стоимость Karma Revero GTS составит 149 950 долларов.

Внешне версия GTS отличается от Revero GT новыми бамперами (у заднего, к слову, теперь есть диффузор) и черным декором вместо привычного хрома. Также производитель нашел место для вставок из углеродного волокна.

В салоне же появилась передовая аудиосистема Soloscape, разработанная специалистами Karma, а сенсорные кнопки на руле получили тактильную обратную связь. Такие же переключатели есть и у другого участника Лос-Анджелесского автосалона — электрического гиперкара Karma SC2. При отделке интерьера использовали высококлассную кожу, вставки из дуба и вяза, а также позаботились о шумоизоляции. При желании клиент может выбрать эксклюзивные цвета, интерьеры, драгоценные металлы для отделки и прочее.

Как и стандартная версия модели, «горячий» GTS получает пару электродвижков и трехцилиндровый рядный мотор TwinPower Turbo со встроенным электрогенератором. Запас хода с такой силовой установкой достигает 580 километров, а на одном электричестве седан проедет до 128 километров. Для более комфортного управления предусмотрены три режима движения: Stealth, Sustain и Sport. У последнего есть особая функция Launch Control, отвечающая за производительность.