Архивы за месяц Ноябрь, 2019

Названы лучшие автомобили года в Европе — Автоцентр.ua

Определены финалисты конкурса «Европейский автомобиль года-2020». За победу будут бороться семь моделей – их отобрали из 35 кандидатов.

Итак, среди финалистов – компактные Peugeot 208 и Renault Clio, новые BMW 1 Series и Toyota Corolla, электрокары Tesla Model 3 и Porsche Taycan и лишь один кроссовер – Ford Puma.

Лучший авто 2020 года в Европе будет назван 2 марта на Женевском автосалоне. Напомним, что в нынешнем году эту награду получил электрокроссовер Jaguar I-Pace.

Bentley выпустит уникальный спорткар. Новинки мирового авторынка

Британское подразделение Mulliner собирается выпустить 12 автомобилей EXP 100 GT с открытым верхом и мотором W12.

Bentley готовит ультраэксклюзивную модель, созданную ее подразделением Mulliner и описанную инсайдерами как «совершенный туристический спорткар с открытым верхом».

Ожидается, что модель будет стоить более 1,5 млн. фунтов стерлингов (свыше 123 млн руб.) и будет опираться на концепцию EXP 100 GT, представленную в июле к столетию Bentley. Помимо того, что он повторяет внешний дизайн концепции, он, вероятно, будет использовать инновационные и экологичные материалы, представленные на EXP 100 GT — например, 5 500-летнее дерево.

В компании надеятся, что специальная модель даст представление о своем прошлом — подразделение Mulliner датируется 1 800-ми годами — и в то же время продемонстрирует свое будущее направление, как видно из EXP 100 GT. Его цена и эксклюзивность также будут отличать новинку от более широкой линейки Bentley, поскольку богатые покупатели ищут более редкие модели.

Хотя сделанная на заказ модель еще не была официально анонсирована, руководитель проекта Bentley Стефан Силафф намекнул на нее в начале этого года. «Мы покажем первую идею о том, что мы можем сделать для [небольшого числа] клиентов», — сказал он.

Модель, которая поступит в 2021 году, если она будет одобрена, будет двухместным спорткаром-кабриолетом, призванной «преувеличивать ощущения от вождения».

Новинка будет использовать традиционную бензиновую трансмиссию, избегая любой формы электрификации. Он будет оснащаться 6,0-литровым двигателем Bentley W12 и производить по крайней мере 626 л.с., а разгон до сотни, вероятно, составит до 3,7 секунд.

Считается, что Bentley беседует со своими ближайшими клиентами об этой серии для коллекционеров, тираж которой составит не более 12 автомобилей.

Китайская марка Lifan оказалась на грани исчезновения. Новости мирового авторынка

Заводы автопроизводителя в Китае простаивают уже несколько месяцев, а готовые товарные авто «пылятся» на складах.

Китайская марка Lifan сегодня переживает трудные времена. Как удалось выяснить порталу, заводы компании уже несколько месяцев стоят без дела, а выпуск автомобилей свернут без каких-либо перспектив на возобновление. Такой информацией поделились китайские журналисты, а также бывшие сотрудники Lifan. Продажи марки на родине падают уже несколько лет. По итогам прошлого года компании удалось продать на домашнем рынке всего 58 000 своих машин. Для 23-миллионного «поднебесного» авторынка этот результат совсем скромный.

Неутешительные для марки данные приходят из Китайской ассоциации автопроизводителей. По ее подсчетам, в сентябре китайцы приобрели всего 123 авто с логотипом Lifan, а в октябре – только шесть.

Таким образом Lifan может стать первой жертвой кризиса, настигшего китайский авторынок впервые за 28 лет. В прошлом году здесь впервые с 1990-го было зафиксировано падение спроса. Продажи авто ушли в «минус» на 2,8%, а вот показатели чисто китайских марок «просели» ощутимее – на 8%.

У нас у марки дела идут не лучше. Годом ранее Lifan называли самым популярным среди нас «поднебесным» автопроизводителем. Однако после закрытия сборочного производства в Черкесске дилеры были вынуждены распродавать запасы авто. В октябре жители приобрели только 221 авто от Lifan. Эта цифра в шесть с лишним раз ниже прошлогоднего результата.