Архивы за месяц Ноябрь, 2019

Быстрый и большой: Audi рассказал все про новую S8. Новинки мирового авторынка

Примечательно, что такой результат даже лучше того, что был официально заявлен представителями Audi – официальные цифры 3,8 секунды. Цена на новый Audi S8 стартует с отметки в 129 500 долларов.

Несмотря на то, что высокопроизводительный немецкий седан Audi S8 не особо отличается от обычного исполнения модели с точки зрения экстерьера, изменений тут все-таки довольно много. Чего стоит только мощный 4,0-литровый двигатель V8 твин-турбо. Талантливые фотографы из команды Auditography были одним из первых, кто сделал фотосессию с совершенно новым S8 – в качестве места встречи была выбрана Барселона.

Надо сказать, что роскошная новинка имеет ускорение, которому могут позавидовать многие суперкары. По заверениям представителей автопроизводителя, «заряженная» версия полноразмерного седана может разогнаться до скорости в 100 км/ч за 3,8 секунды.

Но на деле, автомобиль справляется с этой задачей за 3,57 секунды – видео-доказательство этого представили ребята из команды Navarra Blue Metallic. Согласитесь, что такой результат не такой уж плохой для автомобиля, который весит 2 230 килограммов без водителя.

Цена на новый Audi S8 стартует с отметки в 129 500 долларов. Ну а если поставить галочки напротив всех имеющихся дополнительных опций, то цена на машину составит почти на 50 000 долларов. В этом случае, машина оснащается системой ночного видения, полным кожаным «пакетом» и акустической системой Bang & Olufsen с 23 динамиками.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Стоит отметить, что новый S8, вероятно, не останется самой «горячей» версией представительского седана, поскольку, по слухам, чуть позже будет представлена электрифицированная версия модели под названием S8 Plus.

Есть ли смысл в седанах класса F с разгоном быстрее 4,0 с?

BYD и Mercedes представили кроссовер Denza X. Новости мира гибридных авто

Китайская марка BYD и компания Mercedes-Benz представили готовую к серии новинку под общим брендом Denza: большой кроссовер Denza X с 587-сильной гибридной установкой. На деле это BYD Tang второго поколения, над дизайном которого основательно потрудилась немецкая сторона. Чтобы развеять все сомнения, на кузове автомобиля даже имеется табличка «Styled by Mercedes-Benz» («дизайн от Mercedes-Benz»).

Габариты у Denza X такие же, как и у BYD Tang: в длину кроссовер достигает 4890 миллиметров, в ширину – 1950 миллиметров, в высоту – 1725 миллиметров, а колесная база равна 2820 миллиметрам. Несмотря на то, что у Tang и X схожие формы и линия остекления, все кузовные панели были созданы заново. Сзади появилась светодиодная полоса, соединяющая фонари, спереди – узкие светодиодные фары, как у одноименного концепт-кара, представленного летом.

За оформление салона также отвечали специалисты из Mercedes-Benz: центральное место занимает планшет, с которого осуществляется управление функциями автомобиля и мультимедийной системой. Положение экрана можно менять из горизонтального в вертикальное, а его диагональ составляет внушительные 15,6 дюйма.

За рулем – виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма. На тоннеле установлен джойстик коробки передач, над ним – три круглых воздуховода. Положение кресел можно изменить с помощью пультов на дверях, как и в моделях Mercedes-Benz. Солидности интерьеру добавляют декоративные вставки из дерева и кожаная обивка.

Denza X получила гибридную установку, в состав которой вошли два электромотора и турбодвигатель объемом 2,0 литра, суммарная отдача которых достигает 587 лошадиных сил. Трансмиссия – шестиступенчатый преселективный «робот». Кроме того, заявлена и 245-сильная полностью электрическая версия с запасом хода 500 километров по циклу NEDC.

Премьера серийной модели состоится на автосалоне в Гуаньчжоу на следующей неделе, а продажи на китайском рынке стартуют в 2020 году.

Можно ли назвать Denza X красивым автомобилем?

Volkswagen собирается построить новый завод в США. Электромобили и электрокары

Volkswagen of America собирается построить предприятие рядом со своим автозаводом в Чаттануге с целью сборки аккумуляторов для своей будущей линейки электрокаров.

Соответствующее объявление сделали во время церемонии закладки фундамента для расширения завода в Чаттануге, на которое выделили 800 млн долларов инвестиций, чтобы можно было выпускать электрокары на базе платформы Volkswagen MEB. В данный момент предприятие занимается производством таких моделей, как Atlas, Atlas Cross Sport и Passat.

По предположениям, на предприятии откроется дополнительно примерно 1000 рабочих мест. Volkswagen планирует собирать машины с ДВС и аккумуляторные авто на одной линии сборки.

VW собирается начать производить компактный кроссовер ID4 в Чаттануге в 2022-м. Предполагается, что продажи ID4 в Америке начнутся в конце 2020 года, однако первое время производство модели будет осуществляться на предприятии в Цвиккау, Германия.

Ячейки аккумуляторной батареи для модели ID4 и последующих электрокаров, которые будут собраны в Чаттануге, поступят с нового предприятия SK Innovation в Коммерсе, штат Джорджия, на возведение которого было потрачено 1,7 млрд долларов.

Существует вероятность, что Вы купите электрокар у «Фольксвагена»?