Архивы за месяц Октябрь, 2019

Серийная версия Tesla Roadster станет ещё быстрее

Утверждается, что новое поколение Tesla Roadster будет быстрее своей прошлой версии. Ранее заявлялось, что прототип способен преодолеть отметку в 400 км/ч и разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2 секунды. Вскоре начнутся поставки и мы это узнаем!

Франц фон Хольцхаузен, занимающий пост главного дизайнера Tesla, совсем недавно дал интервью, где рассказал о том, что серийная версия Roadster должна серьёзно превзойти её прототип.

Фон Хольцхузен также стоял во главе дизайнеров североамериканского подразделения японского бренда Mazda. Он рассказал, что разработка четырёхместного гиперкара продолжается.

«Над ним еще работают. На это нужно больше времени».

«Он будет даже лучше, чем мы объявили на презентации. Во всех смыслах». — рассказывает Фон.

Напомним, Tesla Roadster второго поколения был представлен 2 года назад (ещё в 2017-ом году). Даже тогда его характеристики казались очень даже впечатляющими. От 0 до 100 км/ч он разгонялся всего за 2 секунды, до 160 км/ч за 4,2 секунды, а 1/4 мили преодолевал и вовсе за 8,8 секунды. Максимальная скорость заявлялась выше 400 км/ч.

Утверждается, что всё это благодаря трёхмоторной трансмиссии Plaid. Илон Маск в своём twitter-аккаунте рассказал, что она будет «единственной штукой круче Ludicrous», и также её будут использовать в моделях Tesla S и X, однако самые бюджетные модели американской компании не получат её.

Действительно ли Tesla Roadster станет самым быстрым электрокаром в мире на сегодняшний день? Действительно ли он разгоняется до сотни всего за 2 секунды? Вскоре мы это узнаем, так как поставки начнутся уже в 2020 году.

«Это удивительный автомобиль. Он не похож ни на что больше», — рассказал шеф-дизайнер компании Фон Хольцхаузен. — «Он демонстрирует, на что по-настоящему способен электромобиль».

34-летний внедорожный Porsche 911 выставили на продажу по цене нового. Новости мирового авторынка

Уникальный спорткар Porsche 911 1985 года выпуска продают в Германии с пробегом в 911 км (символично). Модель оснащена внедорожным агрессивным пакетом Safari и стоит 135 000 евро.

Эксперты нашли в Германии уникальное предложение. Практически новое спортивное купе Porsche 911 в возрасте 34-х лет предлагается по стоимости актуальной версии Porsche 911 Carrera S Cabriolet в кузове 992. Автомобиль отличается большой коллекционной стоимостью из-за малого пробега (всего 911 км), а также благодаря специальному раллийному заводскому пакету Safari.

Благодаря переделке, спортивное купе имеет высокие внедорожные качества: огромный дорожный просвет, большие колеса со «злой» резиной, укрепленные бампера, электрическую лебедку, а также багажник с запаской на крыше. Кроме того, модель получила дополнительную оптику, стальную защиту двигателя, каркас безопасности и облегченный кузов. К сожалению, в лоте нет указание на мастерскую, которая проводила доработку.

Под капотом установлен шестицилиндровый бензиновый оппозитный мотор на 3,2 литра, способный развивать до 230 лошадиных сил. В паре с ним работает механическая коробка передач на шесть ступеней, а привод только задний.

На данный момент внедорожный Porsche 911 предлагается за 135 000 евро. Есть ли заинтересованные люди в подобной покупке пока не сообщается.

Хотели бы прокатиться на таком аппарате?

Lamborghini впервые показала, как будет выглядеть гоночный Aventador. Видео новинок авторынка

Компания Lamborghini поделилась подробностями о новом атмосферном трековом суперкаре, который будет выпущен ограниченным тиражом. YouTube-канал спортивного подразделения Lamborghini Squadra Corse разместил тридцатисекундный ролик, в котором демонстрируются крупные планы будущей спецверсии.

По тизеру видно, что гоночный Lamborghini будет серьёзно отличаться от «дорожного» Aventador: болид получит оригинальную внешность, лишится привычной оптики, обзаведётся специальным аэродинамическим обвесом с воздухозаборником на крыше, огромным передним сплиттером и сложным задним антикрылом.

По аналогии со спецверсией Aventador SVJ 63, трековый Lamborghini получит надписи «63» на корпусе в честь 1963-го года основания компании. Кроме того, новинка обзаведётся высокопроизводительной тормозной системой Brembo, низкопрофильными гоночными покрышками Pirelli и специальными дисками с «формульным» креплением одной центральной гайкой.

Ожидается, что гоночная модель будет называться Aventador SVR. Под капотом флагманской модели разместят форсированный до 830 лошадиных сил 6,5-литровый атмосферный V12. Место 7-ступенчатой роботизированной коробки передач ISR, знакомой по «гражданским» Aventador займёт шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Xtrac. Кроме того, трековый болид получит новый самоблокирующийся механический дифференциал.

Премьера гоночного «Авентадора» состоится в 2020 году. Инсайдеры утверждают, что тираж будет ограничен 40 экземплярами, причём первые клиенты получат гоночные машины не раньше 2021 года. На Женевском автосалоне главный инженер Lamborghini Маурицио Реджиани предположил, что экстремальный Aventador может стать последним суперкаром в истории марки с атмоферным V12.