Mercedes-Benz разрабатывает более доступный электромобиль, который расположится в модельном ряде ниже EQE и EQS, а также их «кроссоверных» аналогов. Электрический C-Class, как сообщается, дебютирует в 2025 году.

Сфотографированный ответ Mercedes на BMW i4 был полностью покрыт камуфляжем, чтобы скрыть то, что выглядит как серийный кузов. Однако у него определенно не финальные фары и задние фонари. Кроме того, выступающие из кузова дверные ручки кажутся ненастоящими. Логичнее предположить, что у C-Class EV ручки будут располагаться вровень с кузовом, чтобы обеспечить гладкий профиль для лучшей аэродинамики.

В основе C-Class EV будет лежать специализированная платформа для электрокаров, известная как MB.EA.

Хотя электрический седан C-Class полностью замаскирован, уже очевидно, что он не будет выглядеть таким же громоздким, как EQE и EQS. Он будет иметь более «острый» дизайн и, скорее всего, позаимствует некоторые аэродинамические трюки концепт-кара Vision EQXX.

К тому времени, когда C-Class EV появится на рынке, он будет противостоять другому премиальному электрическому седану из Баварии. Платформа BMW New Class, которая дебютирует в 2025 году, ляжет в основу седана BMW i3 (это название пока не подтверждено официально) и следующего поколения iX3.

Согласно нынешней номенклатуры этот электрический седан от Mercedes-Benz мог бы получить обозначение EQC, а его «приподнятая» версия — EQC SUV. Однако, по слухам, Mercedes планирует постепенный отказ от бренда «EQ», начиная с 2024 года. Ожидается, что первым EV с новым именем станет электрический G-Class.

Источник: Motor1