KIA розглядає можливість вивести пікап Tasman на американський ринок, але високі тарифи фактично перекривають йому шлях. Додаткові мита значно підвищують ціну моделі, а будівництво виробництва в США створює ще більше складнощів.

Американські митні правила знову стають головною перепоною для автовиробників. Хоча багато моделей могли б знайти попит у США, тарифи роблять їх постачання економічно невигідним. Так сталося і з KIA Tasman — пікапом, який активно обговорюють останні тижні. Про це повідомляє Autoblog.

Попри скромні продажі в Австралії, США могли б стати ключовим ринком для моделі. Однак, за словами віцепрезидента з маркетингу KIA America Рассела Вейджера, шансів стає дедалі менше. Оскільки Tasman виробляють у Південній Кореї, на нього одразу накладається 25% «chicken tax», а додаткові митні збори додають ще 25%. Авто фактично обкладається податками ще до потрапляння в країну, що робить ціну неконкурентною.

Теоретично KIA могла б почати складання моделі в США, але це пов’язано з великими фінансовими та організаційними труднощами. Компанія визнає: автовиробники не здатні поглинати такі витрати без підвищення цін, а підняття цін у свою чергу зменшує продажі — що вже видно на прикладі інших брендів.