У серпні 2025 року сума пільг, наданих при імпорті електромобілів в Україну, становила 1,7 млрд грн. Про це повідомляє асоціація «Укравтопром» з посиланням на дані Державної митної служби.

Як зазначається у повідомленні, це 7% від загального обсягу звільнень від сплати митних платежів.

Загалом до Державного бюджету надійшло 61,8 млрд грн митних платежів — на 10,7 млрд грн більше, ніж у серпні 2024 року. Водночас сума звільнень від сплати митних платежів становить 24,6 млрд грн, або 39,7% від усіх імпортних операцій.

Найбільшу частку пільг у серпні становили товари оборонного призначення — 11,3 млрд грн (46%), тютюн для виробництва — 5,7 млрд грн (23%), товари в межах угод про вільну торгівлю — 3,3 млрд грн (13%), а також електромобілі — 1,7 млрд грн (7%) й товари для енергетичної інфраструктури — 1,5 млрд грн (6%). На інші пільги припало 1,1 млрд грн (5%).

Як повідомлялось раніше, за перші шість місяців 2025 року в Україну було ввезено 42,7 тис. легкових електромобілів (BEV), що на 38% більше, ніж за аналогічний період торік.

Нагадаємо, пільговий режим для імпорту електромобілів діє до кінця 2025 року. З 1 січня 2026 року планується повернення на електрокари ПДВ й мита.

Тому в Україні активізувалося лобі цього бізнесу — у Верховній Раді зареєстровано одразу два законопроєкти, що передбачають продовження пільгового режиму на ввезення електрокарів після 1 січня 2026 року.

Водночас голова парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев публічно заявив, що жодного продовження не буде — пільги діятимуть тільки до кінця 2025 року.

Критики чинної моделі вказують на великі фіскальні втрати. Так, за оцінкою директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, через пільговий імпорт електромобілів держава щомісяця недоотримує щонайменше 2 млрд грн.

«Давайте ми ці експерименти відкладемо на після війни. Тому що якщо ми не встоїмо, то нам уже не те що електромобілі — нам уже нічого не допоможе», — наголосив експерт.