Старі дизельні автобуси в латвійській столиці компанія Rigas Satiksme планує вивести з експлуатації за 3-4 роки. Їх замінять на акумуляторні машини.

За словами голови правління цього транспортного об’єднання Дзінета Іннуса (Dzineta Innusa), підприємство вже має 52 електробуси. В нинішньому році планується замінити 120 автобусів, з яких 62 будуть електричними.

Цілком можливо, що виведені з експлуатації автобуси будуть передані в Україну. Така практика вже існує. Так, 11 автобусів з Риги були передані Києві у 2022 році, ще 10 — у січні 2023-го. Більшість з них успішно перевозять пасажирів на маршрутах столиці.

Як пише LSM.LV, за першу половину 2025 року у Ризі транспортом Rigas Satiksme перевезено 58,7 мільйона перевезених пасажирів. Це — 79 маршрутів (плюс три нічні маршрути), на яких розміщено 1667 зупинок.

При цьому частина пасажирів має пільговий проїзд. Завдяки субсидії Ризької міської ради компанії у розмірі 40 мільйонів євро 50 відсотків жителів Риги їздить на громадському транспорті безплатно, деяким категоріям пасажирів надано знижки.

«Головним завданням громадського транспорту по всій Європі є досягнення кліматичної нейтральності. Rigas Satiksme також рухається в цьому напрямку — повільно, але впевнено», — заявила Іннуса.

Компанія Rigas satiksme забезпечує пасажирські перевезення автобусами, трамваями та тролейбусами в Ризі, а також керує паркувальними місцями на узбіччях міських вулиць. Єдиним власником компанії є Ризька міська рада.

Київ уже має щонайменше три десятки багатомісних низькопідлогових автобусів з Риги, салони яких укомплектовані кондиціонерами та мають гарний товарний вигляд.

Щодо електробусів у Києві, то інформація про точну чи бодай про приблизну їх кількість у столиці України відсутня. Поки в нинішній ситуації це не стало пріоритетним, але в планах така закупівля є.

Передбачено, що у Києві та містах з населенням понад 250 тисяч жителів збільшиться частка електробусів. На це вказує прийнятий у лютому 2023 року відповідний Закон. Кількість електробусів у відсотковій частці серед парку автобусів повинна становити не менше 25% на 1 січня 2027 року, не менше 50% на 1 січня 2033 року.