На виставці Busworld 2025 у Брюсселі підрозділ Accelera компанії Cummins, що займається розробкою рішень з нульовим рівнем викидів, представить багаторівневу акумуляторну платформу LFP для електробусів.

Модульна та оптимізована для застосування в умовах обмеженого простору, наприклад, для міських автобусів з низькою підлогою, платформа підтримує до п’яти різних конфігурацій для задоволення експлуатаційних вимог, забезпечуючи при цьому безпеку та продуктивність. Більш того, очікується, що Accelera представить на виставці Busworld нову технологію з нульовим рівнем викидів.

В експозиції Cummins буде представлений новий двигун X10 Euro VI, розроблений для міжміських автобусів потужністю від 360 до 460 к.с. і максимальним крутним моментом 2200 Нм. Оптимізований для підвищення ефективності та сумісності з гібридними системами, X10 розроблений для забезпечення підвищеної паливної економічності та спрощення переходу до стандартів викидів Eвро 7.

Ця пропозиція доповнюється водневим двигуном внутрішнього згоряння Cummins B6.7H потужністю 290 к.с. і максимальним крутним моментом 1200 Нм, а також газовим агрегатом L9N. Вони забезпечують альтернативні рішення, що знижують викиди вуглецю та твердих частинок без необхідності суттєвої модернізації транспортного засобу.

Крім двигунів Cummins представить свою незалежну передню підвіску (IFS). Вона розроблена спеціально для найвибагливіших умов експлуатації. Система ProTec IFS забезпечує надійну роботу для міських та міжміських автобусів, скорочуючи цикли технічного обслуговування. Рульові шарніри покращують керованість та стійкість. Технологія пройшла всебічні випробування на довговічність.