Загальна кількість перших реєстрацій нових легковиків у лютому склала 4193 авто. Це не той результат, який змусить шампанське відкриватися в автосалонах.

• Імпортні нові авто: 4 045 шт. (-15,7% M-M, -15,9% Y-Y). Це серйозний сигнал: ринок стиснувся майже на 16% відносно лютого минулого року. Дається взнаки ПДВ на електромобілі. Минулого місяця їх новими придбали «аж» трохи більше сотні.
• Вироблені в Україні: 148 шт. (+24,4% M-M, +10,4% Y-Y). Поки імпорт падає, «місцеві» демонструють ріст. Втім, частка у 3,5% від загального ринку поки не дозволяє говорити про суттєвий вплив на ландшафт.

ТОП-10 марок: Toyota та всі інші

Цей лютий став успішним Toyota, яка фактично «зацементувала» за собою статус лідера. Майже кожен п’ятий проданий автомобіль у країні — це Toyota (810 шт.). Феноменально виглядає успіх RAV4 та Land Cruiser Prado: перший залишається абсолютним фаворитом, а другий впевнено тримає третє місце у загальному заліку моделей.

Renault та Skoda продовжують свою позиційну боротьбу за масового покупця. Попит на Duster стабільно високий, що дозволяє Renault дихати в спину Skoda, чиї кросовери Kodiaq та Karoq залишаються основою продажів чеського бренду.

Зміна ландшафту: BYD виходить з чату

Цікавий симптом лютневого ринку — охолодження інтересу до китайських електромобілів. Зокрема, BYD, який став переможцем у рейтингу 2025 року, та ще був присутній у десятці в зрізі за січень, цього разу опустився на невидиму на слайді 14-ту позицію. Таки ПДВ на електромобілі та бар’єри на вивезення авто з Китаю зробили свою справу.

Також до переліку ключових гравців у цьому сегменті входять Hyundai та Volkswagen, які демонструють стабільні показники в межах 270–290 одиниць, не роблячи різких рухів у жодну зі сторін.

Модельний ряд: Домінування SUV

Головний тренд лютого 2026 року — тотальна кросоверизація. У першій десятці найпопулярніших моделей 9 із 10 позицій належать представникам сегменту SUV. Єдиний седан, що зберіг присутність у топі, виглядає радше винятком, ніж ознакою ринкової тенденції.

Ключові гравці: Прагматизм та лояльність

• Toyota RAV4 (361 шт.) — залишається еталоном вибору. Попри загальне зниження ринкової активності, модель утримує першість завдяки гібридним версіям, високій ліквідності та розвиненій сервісній мережі.
• Renault Duster (294 шт.) — демонструє стабільно високий результат. Його позиція пояснюється активністю корпоративного сектору та запитом на максимально практичне рішення в бюджетному сегменті.
• Toyota Land Cruiser Prado (220 шт.) — посідає третє місце у загальному рейтингу. Це досить нетипово для автомобіля такого класу, що свідчить про високу концентрацію відкладеного попиту на оновлену модель саме в цьому місяці.

У групі середньорозмірних кросоверів спостерігається щільна конкуренція:

• Hyundai Tucson (177 шт.) та Mazda CX-5 (161 шт.) залишаються основними варіантами для приватної аудиторії, що шукає баланс між ціною та комфортом.
• Цікавий паритет: Volkswagen Touareg та Skoda Kodiaq завершили лютий з ідентичним результатом — по 120 одиниць. Примітно, що значно дорожчий Touareg за кількістю реєстрацій не поступається доступнішому Kodiaq, що вказує на стійкість преміум-сегменту до загальних ринкових коливань.
• Skoda Karoq (111 шт.) та Suzuki S-Cross (71 шт.) закривають список найбільш затребуваних кросоверів, утримуючи свою частку в компактному класі.

Останній седан:

• Toyota Camry (65 шт.) — замикає ТОП-10. Це єдиний представник класичного кузова «седан», що втримався у лідерах. Всі інші традиційні моделі (включно зі Skoda Octavia) наразі перебувають поза межами першої десятки.

Люкс-сегмент: впродовж найкоротшого місяця року українці купили 1 Bentley, 1 Maserati, 2 Aston Martin та 38 Porsche. Останні — це вже не розкіш, а стабільна інвестиція в задоволення, яка в Україні не боїться жодних лютневих морозів.

Серед нових легковиків, що були зареєстровані як такі, що виготовлені в Україні (кількісно вони включені до загального рейтингу), лідером минулого місяця став кросовер Skoda Karoq (106 шт.), котрий випускають на закарпатському заводі «Єврокар».