Прем’єра Audi A5L Sportback відбулася в Китаї — це результат співпраці SAIC і Audi, і водночас перша у світі бензинова модель, що оснащена новітньою системою автономного водіння Huawei ADS 3.0. Ця система включає два лідари, 12 високоточних камер, 6 міліметрових радарів і 12 ультразвукових сенсорів, що дозволяє автомобілю рухатись автономно не лише на трасі, а й у складних міських умовах.

Модель є не чисто бензиновою — вона побудована за схемою «м’якого гібрида». Під капотом встановлений модернізований 2,0-літровий турбомотор EA888 Evo5, який поєднується з 48-вольтовою електричною системою. Її пікова потужність становить 24 к.с. Версії з цим мотором мають потужність 204 або 272 к.с., і всі, крім двох, оснащені системою повного приводу quattro. Крутний момент передається через 7-ступеневу роботизовану коробку передач DL382 з подвійним зчепленням. У топовій версії доступна адаптивна підвіска, яка автоматично підлаштовується під умови рух у, а розгін від 0 до 100 км/год займає лише 5,6 секунди.

Інтер’єр Audi A5L Sportback відзначається передовими мультимедійними рішеннями. Перед водієм встановлено 11,9-дюймовий дисплей, центральний екран медіасистеми має діагональ 14,5 дюйма, а для переднього пасажира передбачено додаткову панель на 10,9 дюйма. Автомобіль також оснащено великою панорамною скляною стелею з функцією затемнення, передні сидіння регулюються в 12 напрямках, мають підігрів, вентиляцію та масаж. Аудіосистема Bang & Olufsen включає 20 динаміків і видає 810 Вт потужності. Для зручності передбачена й бездротова зарядка на 40 Вт.

За своїми габаритами A5L значно більша за європейський варіант: довжина — 4903 мм, ширина — 1883 мм, висота — 1427 мм, а колісна база — 2922 мм. Тобто китайська модифікація на 74 мм довша, а база більша на 22 мм порівняно з європейською Audi A5. Це забезпечує більше простору для пасажирів, особливо на другому ряду сидінь.

Вартість Audi A5L Sportback на старті продажів у Китаї становить від 260 000 до 370 000 юанів, що еквівалентно приблизно 35 800 – 50 900 доларам США за поточним курсом.