Geely офіційно оприлюднила перші зображення інтер’єру п’ятого покоління свого найпопулярнішого бюджетного седана Emgrand. Модель, яка свого часу стала справжнім бестселером на ринках Китаю та ряду інших країн, тепер вийшла на абсолютно новий рівень, отримавши повністю перероблений дизайн салону та значні зміни в оснащенні.

Головною особливістю інтер’єру нового Emgrand стало використання якісніших матеріалів і сучаснішої архітектури. В салоні з’явилося багато хромованих декоративних елементів, а також двоколірне оздоблення у коричнево-чорній гамі, що створює більш преміальний настрій. Центральне місце займає збільшений екран мультимедійної системи, який тепер має значно вищу роздільну здатність і кращу інтеграцію з цифровою панеллю приладів, яка теж стала повністю новою.

Крім того, седан отримав багатофункціональне кермо нового дизайну, бездротову зарядку для смартфонів, а також ексклюзивний «кришталевий» селектор коробки передач, який раніше можна було зустріти лише у більш дорогих моделях. Для задніх пасажирів передбачені окремі повітроводи кліматичної системи, що теж є важливим кроком уперед у порівнянні з попереднім поколінням. Загальний вигляд салону став більш технологічним, упорядкованим та сучасним, що підтверджує прагнення Geely поступово піднімати рівень навіть бюджетних моделей.

Щодо габаритів, то новий Emgrand значно виріс у порівнянні з попередником. Його довжина становить 4815 мм, ширина — 1885 мм, висота — 1480 мм, а колісна база — 2755 мм. Для порівняння, четверте покоління моделі мало 4638 мм у довжину, 1820 мм у ширину, 1460 мм у висоту та базу 2650 мм. Таким чином, седан отримав помітний приріст у всіх ключових розмірах, що позитивно вплине на внутрішній простір і комфорт.

Що стосується технічної частини, то Geely Emgrand п’ятого покоління запропонують у двох силових версіях. Базова оснащуватиметься 1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 120 к.с. (88 кВт), тоді як топова — 1,5-літровим турбованим мотором на 180 к.с. (133 кВт). Обидві версії мають стати оптимальним варіантом для бюджетного сегменту, пропонуючи поєднання економічності та достатньої динаміки.