Японське видання BestCarWeb повідомляє, що у 2027 році Toyota планує випустити спеціальну версію Yaris, орієнтовану на ралійний клас Rally4. Йдеться про Toyota Yaris Rally4 — модель, яка принципово відрізнятиметься від екстремального GR Yaris. Якщо GR Yaris створювався як майже омологаційний спецінструмент для топового ралійного класу з глибокими конструктивними змінами, то майбутній Yaris Rally4 буде значно ближчим до серійного автомобіля, з акцентом на відповідність регламенту та реальну базову техніку.

За інформацією японських журналістів, новинка отримає 1,3-літровий трициліндровий турбований бензиновий двигун потужністю 135 к.с. Це, по суті, зменшений за об’ємом і спрощений за концепцією родич 1,6-літрового турбомотора GR Yaris. На відміну від повноприводного GR Yaris, версія Rally4 буде передньоприводною — саме таку схему вимагає регламент цього класу. Крім того, автомобіль матиме повноцінний п’ятимісний салон і п’ятидверний кузов, що також є обов’язковою умовою для омологації.

Платформа — еволюція GA-B, добре знайома за нинішнім поколінням Yaris. Попереду використають стійки McPherson, ззаду — торсіонну балку, без складних і дорогих багатоважільних схем. Основною коробкою передач стане 6-ступенева «механіка», але як альтернатива розглядається й 8-ступеневий автомат GR-DAT, який Toyota вже активно просуває в спортивних моделях і навіть у моторспорті. Такий підхід має зробити модель привабливою не лише для фанатів «чистого» водіння, а й для ширшої аудиторії.

Габарити Yaris Rally4 відповідатимуть компактному класу: довжина 3850 мм, ширина 1725 мм, висота 1475 мм, колісна база 2450 мм. Особливу увагу звертає заявлена маса — лише 980 кг. За таких параметрів навіть 135 кінських сил обіцяють дуже гідну динаміку та живий характер, особливо на звивистих дорогах і спецділянках, для яких і створюється подібна техніка.

Випуск моделі буде обмеженим. Для отримання омологації у класі Rally4 виробник зобов’язаний виготовити щонайменше 2500 серійних автомобілів протягом 12 місяців, і саме таким накладом Toyota планує обмежитися. Жодних «зайвих» тиражів не передбачається, що лише підігріє інтерес з боку ентузіастів. Орієнтовна ціна в Японії становитиме 2,5-2,8 млн єн, що відповідає приблизно 16-18 тисячам доларів США.

Очікується, що дебют серійної версії відбудеться восени 2027 року, орієнтовно у жовтні. Це логічно вписується в життєвий цикл нинішнього Yaris, який дебютував у 2020 році й підходить до повноцінної зміни покоління. Участь нового Yaris Rally4 у змаганнях WRC цього класу можлива не раніше сезону 2028 року, оскільки омологаційні та спортивні процеси потребують часу.