Німецький автовиробник BMW готує масштабне оновлення свого флагманського електроседана i7, прем’єра якого запланована на 22 квітня. Модель стане важливою частиною нової стратегії бренду, що передбачає поступовий перехід до філософії Neue Klasse, яка визначає майбутній дизайн, інженерію та підхід до електрифікації.

Однією з ключових новацій стане співпраця з хорватською компанією Rimac Technology — відомим розробником високопродуктивних електричних силових систем. Саме вона відповідає за створення нової високовольтної батареї для оновленого i7. Це партнерство виглядає показовим, адже Rimac спеціалізується на рішеннях для гіперкарів і преміальних електромобілів, а не на масовому виробництві акумуляторів, як це роблять великі постачальники на кшталт CATL чи BYD.

У новому i7 використають акумуляторну систему BMW п’ятого покоління у поєднанні з циліндричними літій-іонними елементами нового формату 4695, які дебютують у рамках лінійки Neue Klasse. Очікується, що це забезпечить приблизно 20-відсоткове зростання щільності енергії, що безпосередньо вплине на запас ходу та ефективність заряджання. За словами засновника Rimac Group Мате Римаца, нова система дозволить значно покращити як дальність поїздки, так і швидкість поповнення енергії.

Виробництво акумуляторних елементів організують на заводі Rimac у Загребі, після чого готові батарейні модулі постачатимуться на підприємство BMW у Дінгольфінгу, де відбуватиметься фінальне складання автомобіля. Саме цей завод стане основним майданчиком виробництва оновленого i7.

Попри впровадження нових технологій, модель не перейде на повністю нову електричну платформу Neue Klasse, а залишиться на модернізованій архітектурі CLAR. Це означає, що BMW обрала еволюційний шлях розвитку, поєднуючи перевірену технічну базу з новими компонентами.

Зовні i7 також зазнає змін, хоча вони будуть стриманішими, ніж у нових моделях iX3 та i3. Передню частину спростять: решітка радіатора стане більш масивною і геометричною, а денні ходові вогні — ширшими. У результаті седан отримає більш сучасний, але водночас консервативний вигляд, що відповідає статусу флагманської моделі.

Оновлений BMW i7 стане одним із ключових гравців у сегменті великих електричних седанів преміум-класу. Йому доведеться конкурувати з майбутнім електричним Mercedes-Benz S-Class, який, за попередніми даними, з’явиться пізніше цього десятиліття і залишиться частиною класичної S-Class, а не окремої лінійки, як це було з EQS.

Публічний дебют новинки відбудеться одночасно на Пекінському автосалоні та в Нью-Йорку, що підкреслює глобальне значення цієї моделі для BMW.