Опубликовал 
Теги: 
Оновлені Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLE Coupe та Mercedes-Benz GLS викликали доволі суперечливу реакцію ще до офіційного виходу на ринок. Попри заяви Mercedes-Benz про масштабне оновлення, ключовим об’єктом критики став саме дизайн, який багато хто вважає надто перевантаженим фірмовою символікою бренду.
Головна претензія стосується надмірного використання трипроменевої зірки. Якщо раніше вона традиційно домінувала лише в центрі решітки радіатора, то тепер її буквально розмножили по всьому кузову. Зірки інтегровані не лише у саму решітку, а й у внутрішню графіку фар, на кромці капота та навіть у задній оптиці. У випадку Mercedes-Benz GLE можна нарахувати до п’яти таких елементів, тоді як у Mercedes-Benz GLS їх кількість сягає семи. У підсумку дизайн, який мав підкреслити ідентичність бренду, для частини аудиторії виглядає нав’язливим і перевантажени м.
Переглянути цей допис в Instagram
Особливого резонансу додає те, що це оновлення розроблялося ще за участі багаторічного шеф-дизайнера Горден Вагенер, який залишив компанію після майже трьох десятиліть роботи. Саме тому нинішній рестайлінг багато хто сприймає як неоднозначний фінальний штрих у його кар’єрі в Mercedes-Benz.
Попри те, що виробник заявляє про близько 3000 змінених компонентів, очікування від оновлення були значно вищими. Багато потенційних покупців розраховували на більш глибоку дизайнерську трансформацію, особливо з огляду на тривалий цикл розробки. Натомість зміни виявилися точковими, і візуально моделі залишилися дуже близькими до попередників, що лише підсилює відчуття компромісності.
Переглянути цей допис в Instagram
Причини такого підходу мають цілком прагматичне пояснення. За наявною інформацією, Mercedes-Benz свідомо скоротила інвестиції у нові покоління цих моделей. І Mercedes-Benz GLE, і Mercedes-Benz GLS вже перебувають на ринку досить довго — відповідно близько восьми та понад семи років — і компанія не планує їх повноцінну заміну найближчим часом. Замість цього було вирішено обмежитися глибоким рестайлінгом, витративши приблизно той самий час на розробку, але значно менше коштів.
Зекономлені ресурси бренд переорієнтовує на розвиток електромобілів — стратегічного напрямку, який нині має пріоритет. Фактично це означає, що традиційні моделі з ДВЗ і навіть гібриди отримують більш обережні оновлення, тоді як основні інвестиції спрямовуються у нові електричні платформи та технології.
Переглянути цей допис в Instagram
На цьому тлі важливим виглядає і загальний контекст ринку. За підсумками минулого року глобальні продажі Mercedes-Benz скоротилися приблизно на 10%, і компанії необхідно не лише стабілізувати ситуацію, а й повернути інтерес покупців. Втім, частина експертів вважає, що настільки суперечливі дизайнерські рішення можуть, навпаки, ускладнити це завдання, особливо з огляду на сильну конкуренцію з боку оновлених моделей інших преміальних брендів.
