Toyota готовит возрождение легендарной Celica с новым 2.0-литровым турбомотором мощностью 400 л.с. и системой полного привода.

Слухи о возрождении легендарной Toyota Celica циркулируют в сети уже почти четыре года. Японцы подогревали интерес через аниме-сериалы, регистрацию патентов и намеки руководства. Однако сейчас история переходит в фазу конкретики. По свежим данным Autocar, новая купеобразная модель, которая может получить название Celica Sport, готовится к дебюту в 2027 году под крылом подразделения Gazoo Racing.

Прощание с тремя цилиндрами

Главная новость — силовая установка. 1.6-литровый трехцилиндровый двигатель G16E, который стал сердцем GR Yaris и GR Corolla, постепенно отходит на второй план. Как пояснил маркетинг-менеджер GR Микио Хаяши (Mikio Hayashi), этот агрегат становится все труднее адаптировать к жестким экологическим нормам будущего. На смену ему придет совершенно новый 2.0-литровый четырехцилиндровый турбомотор под индексом G20E.

Этот двигатель обещает быть значительно мощнее: в гражданской версии ожидается около 400 л.с., а для трековых модификаций потенциал достигает 600 л.с. Toyota испытывает этот агрегат на прототипах, хотя сейчас он временно установлен в центральномоторной компоновке на базе Yaris. Однако серийная Celica сохранит классическую схему с двигателем впереди.

Полный привод и неизбежная электрификация

Новинка получит систему полного привода, что логично продолжает наследие знаменитых версий GT-Four. Важным нюансом является то, что Toyota Gazoo Racing рассматривает возможность использования гибридных технологий. Это может быть как самозарядный гибрид, так и версия с возможностью подзарядки (PHEV).

Электрификация нужна не только для экологических отчетов, но и для компенсации турбоямы и увеличения общей мощности. Конечно, это добавит автомобилю веса, однако опыт таких брендов как BMW или Audi показывает, что без этого сохранить мощные ДВС в линейке сегодня практически невозможно. Ожидается, что этот 2.0-литровый мотор станет «хребтом» для всей будущей серии GR, включая следующее поколение GR86.

Несмотря на то, что официального подтверждения дизайна еще нет, источники указывают на то, что дилеры уже видели первые образцы кузова. Если прогнозы оправдаются, то в 2027 году мы увидим автомобиль, который попытается вернуть дух раллийных побед 90-х в современной технологической обертке.