Mazda готується розширити свою присутність на європейському ринку електромобілів, оголосивши про плани експорту до Європи нового електричного кросовера Mazda CX-6e, який у Китаї відомий під ім’ям Mazda EZ-60. Це буде вже друга модель, яку компанія постачатиме до Європи зі спільного підприємства Changan Mazda, після того як у квітні 2025 року було розпочато поставки седана Mazda 6e. Тоді перша партія у кількості 600 автомобілів відправилася з порту Шанхая до Бельгії, заклавши основу для нової стратегії глобальної присутності бренду.

У Китаї новий електричний кросовер EZ-60 вже викликав значний ажіотаж. За короткий період компанії вдалося зібрати понад 33 тисячі попередніх замовлень. Публічна прем’єра цієї моделі відбулася під час відкриття автосалону у Чанчуні 2025 року, що стало важливим кроком для Mazda у Північно-Східному Китаї.

Mazda EZ-60 побудований із використанням новітніх технологій, зокрема аеродинамічної системи з дев’ятьма каналами повітряного потоку, яка дозволяє знизити аеродинамічний опір на 60,8 пунктів. Це не лише покращує енергоефективність, а й додає до пробігу ще 41 кілометр на одному заряді. Крім того, нова аеродинамічна концепція зменшує рівень шуму в салоні та поліпшує якість розпізнавання голосу на 8%, що важливо для сучасних систем голосового управління.

Зовнішність автомобіля продовжує традиції дизайнерської філософії Mazda Kodo, але адаптована до нової електричної архітектури. Футуристичні елементи дизайну гармонійно поєднуються із класичними рисами бренду. За технічну основу відповідає передовий 4-нанометровий автомобільний процесор, який демонструє приріст продуктивності на 25-40% у порівнянні з попередніми 7-нм чіпами, що забезпечує кращу швидкість обробки даних та інтеграцію електронних систем.

Інтер’єр Mazda EZ-60 вирізняється особливою увагою до технологічних рішень і комфорту. Вперше для серійного автомобіля використано 100-дюймовий 3D-дисплей без потреби в спеціальних окулярах, з технологією біночного зображення та відстеженням руху очей. Крім того, на передній панелі розміщено 26,45-дюймовий панорамний 5K-екран для мультимедійної системи. Електронні зовнішні дзеркала замінюють традиційні, а цифрове дзеркало заднього виду додатково покращує огляд.

Безпека у моделі на високому рівні: кузов виготовлено з 86,5% високоміцної сталі, включаючи зони з 2000 МПа гарячештампованої сталі, що значно підвищує міцність при ударах. Автомобіль має дев’ять подушок безпеки, які забезпечують площу покриття у 26 500 см2 – це один із найвищих показників у класі.

Майбутня європейська версія Mazda CX-6e буде майже ідентичною китайському EZ-60. Початок продажів в Європі заплановано на вересень 2025 року.