Компанія Volvo ухвалила рішення припинити постачання седана S90 до Сполучених Штатів Америки на тлі загострення торговельної війни між США та Китаєм. Як повідомляє видання Automotive News, продажі цієї моделі і до цього були доволі скромними, однак нові мита зробили її постачання в США економічно невигідними. S90 виробляється на китайському заводі Volvo в Дацині, і саме походження моделі стало ключовим фактором у її вилученні з американського ринку.

Минулого року у США було реалізовано лише 1364 екземпляри Volvo S90. За словами інсайдера, знайомого з ситуацією, «це дрібносерійний автомобіль для американського ринку. І замість того, щоб мати справу з митами, компанія вирішила просто припинити постачання».

Нова тарифна політика адміністрації Трампа, яка набрала чинності 9 квітня, передбачає імпортне мито в розмірі 125% на китайські товари, включно з автомобілями. Це майже в п’ять разів вище за чинний раніше 25-відсотковий тариф, який застосовувався до імпортованих авто з інших країн. Такий стрибок мит фактично унеможливлює комерційно обґрунтоване ввезення легкових автомобілів китайського виробництва на ринок США, особливо якщо йдеться про моделі з обмеженим попитом.

У цій ситуації компанія Volvo вирішила зосередити увагу на своїх найбільш популярних кросоверах — XC90, XC60 і XC40 — які є ключовими для бренду на ринку Північної Америки. Крім того, частину моделей Volvo для американського ринку виробляють безпосередньо на заводі компанії в місті Ріджвілль, штат Південна Кароліна, що дозволяє уникнути тарифних бар’єрів і зберегти конкурентоспроможність продукції.

Зауважимо, що S90, попри припинення постачань до США, лишається флагманським седаном компанії в глобальному масштабі та надалі буде доступним у Європі, Китаї та на інших ключових ринках. Проте, як зазначає Motor1, S90 може виявитися лише першою жертвою нових мит — під загрозою опинилися й інші автомобілі китайського виробництва, які наразі імпортуються до США різними виробниками. Загалом ситуація демонструє новий виток напруженості у торговельних відносинах між двома провідними економіками світу, де автомобільна галузь знову опинилася в центрі геополітичного протистояння.