Міст імені Є. О. Патона через річку Дніпро можна й надалі експлуатувати. Водночас рух має здійснюватися з обов’язковим дотриманням раніше установлених обмежень. Це визначили на нараді, що відбулася на базі КП «Київавтошляхміст» за участю представників Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського. Про це повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Зокрема, встановлено такі обмеження:

• заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн;
• максимальна маса одиничного транспортного засобу — до 17 тонн;
• максимальна маса транспортних засобів у колоні — до 10 тонн;
• зберігається чинна схема організації дорожнього руху: з правого берега на лівий — 2 смуги, з лівого на правий — 3.

У Департаменті нагадують, що вагові обмеження та зміни в організації дорожнього руху запроваджені ще у 2020 році для зменшення навантаження на несні конструкції мосту. Зокрема, встановили водоналивні бар’єри для заборони руху крайніми смугами проїжджої частини та обмеження проїзду великовагового транспорту.

За результатами проведеного у 2025 році технічного обстеження мосту визначили його стан, умови подальшої експлуатації та першочергові заходи для подальшого утримання. У Департаменті підкреслюють, що окрім планових обстежень споруди, фахівці КП «Київавтошляхміст» здійснюють постійний моніторинг змін технічного стану мосту.

Упродовж останніх 5 років мостовики виконали:

• очищення головних балок прогонових будов;
• підсилення окремих ділянок перильної огорожі;
• ремонт та укріплення гранітних плит парапетів;
• ямковий ремонт асфальтобетонного покриття проїзної частини;
• заливку тріщин;
• ремонт деформаційних швів;
• демонтаж оздоблення на в’їзній колоні на лівому березі.

У межах наявних повноважень і ресурсних можливостей підприємство забезпечує цілодобовий контроль і виконує комплекс робіт з утримання мосту.