Стало відомо про розробку електричної моделі Ford Transit Custom в повноцінну повноприводну версію. Вона буде з двома двигунами.

В класичному виконанні з двигуном внутрішнього згорання Ford Transit Custom мав також колісну схему 4×4, що була популярна в певних регіонах або для певних цілей використання. Тепер обидва ведучі мости матиме й електрична версія.

Інженери Ford розробили нову вдосконалену систему повного приводу для E-Transit Custom, удосконалюючи теперішню схему заднього приводу, додавши додатковий потужний електродвигун для передніх коліс. Про це йдеться на сторінці виробника.

Це будуть два незалежні приводні агрегати. Вони забезпечать оптимальний крутний момент на всі чотири колеса автомобіля, максимізуючи як рівень зчеплення з дорогою, так і продуктивність на крутих поверхнях. Водночас вдосконалена система Ford Pro забезпечує покращене динамічне керування навіть у надзвичайно слизьких умовах, таких як лід або бруд.

Очікується, що в серійне виробництво новий E-Transit Custom AWD поставлять навесні 2026 року, він буде доступний у різних комплектаціях, включаючи «міцну» модельну лінійку Trail.

Окрім панельного фургона, також буде варіант Tourneo для перевезення пасажирів. Виробник поки що не оголосив дані про продуктивність або ціни.

Нині найдешевша модель з одним приводом (на два задні колеса) коштує трохи менш як 49 000 євро нетто. Запас ходу заявлений на рівні 328 кілометрів.

Повноприводний E-Transit Custom буде запущено в серію разом із повноприводною версією повністю електричного та універсального E-Tourneo Custo. Ймовірно, виробник озвучить технічні характеристики обох моделей та цінники ближче до запуску.