Компанія BMW продовжує розробку нового покоління електричного кросовера BMW iX1, який уже проходить зимові випробування у Швеції. Прототипи тестують на льоду та снігу, перевіряючи роботу систем стабілізації, електроприводу та керування тягою в екстремальних умовах низьких температур.

Зимові тести є важливою частиною інженерної програми BMW. Саме на замерзлих трасах інженери оцінюють поведінку автомобіля на слизькому покритті, роботу систем повного приводу та ефективність електроніки, яка відповідає за стабільність автомобіля. Нове покоління iX1 вже пройшло частину випробувань у Альпах, а тепер тестування продовжується на півночі Європи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Попри щільний камуфляж, на прототипах уже можна розгледіти окремі елементи майбутнього дизайну. Передня оптика виконана у вигляді тонких світлодіодних фар із характерним «хокейним» мотивом денних ходових вогнів, який стане частиною нової дизайнерської мови BMW. Спереду також можна помітити вузьку овальну решітку радіатора, що стилістично перегукується з новими моделями бренду.

Профіль автомобіля отримав втоплені дверні ручки, які покращують аеродинаміку, а також трохи змінену форму фірмового вигину Hofmeister на задній стійці кузова. Задня частина також зазнає змін: ліхтарі розташовані значно вище, ближче до скла дверей багажника, а номерний знак переміститься нижче — ближче до бампера.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Інтер’єр нового iX1 стане значно технологічнішим. У салоні з’явиться панорамна цифрова панель приладів, яка простягатиметься через всю передню частину салону, а також центральний сенсорний дисплей діагоналлю близько 17 дюймів.

Лінійка модифікацій передбачатиме чотири версії: iX1 30, iX1 40, iX1 40 xDrive та iX1 M50 xDrive. Вони отримають один або два електромотори та кілька варіантів акумуляторів — літій-іонні та літій-залізо-фосфатні (LFP). За попередніми даними, максимальний запас ходу може досягати до 700 км, що стане суттєвим покращенням для компактного електричного кросовера.

Офіційна прем’єра нового BMW iX1 очікується влітку 2027 року, тоді як серійне виробництво планують розпочати у листопаді того ж року. Варто зазначити, що аналогічні зміни дизайну та інтер’єру отримають і версії BMW X1 із двигунами внутрішнього згоряння, однак їхнє оновлення відбудеться трохи пізніше — орієнтовно у 2028 році.