В минулу неділю, 29 березня, на СК «Чайка» під Києвом відбулось відразу дві події, які між собою були діаметрально протилежні.

На треку проходив трек-день RTR Track Day #1. На цю подію зїхалось багатенько гарних та заряджених авто: Audi R8 V10, Porsche 911 в різних варіантах, Chevrolet Corvette та ще багато інших спорткарів. А поруч стояли автівки, які наразі допомагають робити все для того, аби в столиці зберігалось мирне життя і можливість проводити, в тому числі, автомобільні перегони. Це — броньовики: американський HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), український DESNA, GYURZA та велетень International MaxxPro.

Хто організував

Проте, сама по собі техніка — лише машина. Ключове — люди, які ними керують, та їх рівень майстерності. Щоб вчити їздити ефективно та максимально безпечно потрібно вчитись. Для цього і була створена «Воєнна академія контраварійного водіння» на базі «Спецпідрозділу Тимура» ГУР МО України з допомогою та під керівництво титулованого автоспортсмену Миколи Петровича Чмиха.

Для чого і як це працює

Окрім броньовиків був представлений цікавий тренажер. Це «перевертень» — тренажер, який імітує перевертання авто на дах. Він дає людям зрозуміти свої відчуття при перевертанні авто на дах, правильно згрупуватись та відпрацювати поведінку за такого сценарію.

Мета «Воєнної академії контраварійного водіння» — робити життя військових безпечнішим, адже крім загрози з боку рашистів, на жаль, доволі часто через брак навичок військові страждають і навіть гинуть в звичайних ДТП.

Навчання на спеціальному полігоні дає можливість не просто напрацювати вміння на повну використовувати величезний потенціал цих броньованих авто, але й правильно поводитись з ними на дорозі. Адже є маса нюансів, з якими треба вміти справлятись: велика вага техніки, вищий, ніж в цивільних авто центр ваги та обмежена оглядовість роблять керування складнішим. Помножте це все на необхідність керувати такою технікою в умовах бою, або поблизу ЛБЗ і стане ще краще зрозумілим сенс слогана школи: «Під тиском працює тільки те, що відпрацьован о до автоматизму».