Україна стоїть на порозі будівництва концесійних доріг: Мінрозвитку вже розглядає можливості у підходах до фінансування дорожньої інфраструктури через залучення міжнародних інвесторів та застосування концесійної моделі.

За словами глави Агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергія Сухомлина, на якого посилається Build Portal, концесійна модель у схемі публічно-приватного партнерства може стати результативним інструментом залучення європейських інвесторів до будівництва доріг в Україні.

Перші кроки до такої моделі зроблено. Вже тривають перемовини з кількома ймовірними країнами-інвесторами щодо створення оновленого Дорожнього фонду. Такий фінансовий атрибут покликаний забезпечити інвесторам прозорий та зрозумілий механізм повернення вкладених коштів.

Ймовірно, за основу Україна візьме напрацювання європейських країн, де дорожні проєкти реалізуються за моделями концесії або публічно-приватного партнерства. Таке поєднання найкраще адаптується до українських умов, оскільки передбачає участь приватного капіталу у будівництві інфраструктури за умови визначених гарантій та прозорих правил фінансування.

Поки це лише наміри, але з реальними кроками у розробці дорожньої карти зі створення Фонду за участю міжнародних партнерів та інших іноземних інвесторів, що будуть залучені до будівництва в Україні доріг високої якості.