Записи с меткой ‘женевский.автосалон’

21 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Барселоне замечен новый концепт Renault

Официальная премьера концепта нового электрического кроссовера Renault ожидается на мартовском автосалоне в Женеве.


Шпионское фото нового концептуального кроссовера Renault опубликовало нидерландское издание AutoWeek. Снимок сделан одним из читателей издания во время специального мероприятия в Барселоне.

Автомобиль на фото представляет собой кроссовер с боковыми камерами заднего вида вместо традиционных зеркал и светящей светодиодной секцией, визуально соединившей задние фонари. Возможно, такая же светящаяся полоса украсит «нос» кроссовера.

Во внешности шоу-кара просматривается сходство с футуристическим электрическим концептом Renault Symbioz, дебютировавший на Франкфуртском автосалоне 2017 года. Шоу-кар, оснащенный системами автоматического управления и интегрированный в систему «умного дома», продемонстрировал вектор развития модельного ряда марки до 2023 года. Сейчас Symbioz используется разработчиками Renault для испытаний систем автоматического управления.

По предварительной информации, новый концепт оснастят гибридной или полностью электрической силовой установкой. Больше информации о будущем дебютанте появится позже.

3 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Компания из Шри-Ланки выходит на рынок электрокаров

Фирма Vega Innovations из Шри-Ланки дебютирует на весеннем автосалоне в Женеве со своей первой моделью – полноприводным электрическим суперкаром EVX.


Электрическое купе Vega EVX разработчик из Шри-Ланки анонсировал еще в 2015 году. Тогда заявлялось, что полноприводный суперкар получит 900-сильную силовую установку и литий-фосфатный аккумулятор, способный обеспечить запас хода в 240 км.

Сейчас заявлены более скромные цифры: электрокар получит два мотора с пиковой отдачей 408 л.с. и 720 Нм крутящего момента. При этом запас хода останется прежним — 240 км. Известно, что спорткупе оснастят литий-железо-фосфатной батареей с жидкостным охлаждением и плотностью хранения энергии 220 ватт-часов на литр объема. Общая емкость батареи не озвучивается. Время ускорения с места до 96 км/ч — 4.0 секунды.

По словам разработчиков, в Vega EVX применен ряд инновационных решений. В их числе специально разработанные алгоритмы силовой установки и некоторые инновации в компоновке аккумуляторных ячеек, системе контроля электропитанием и управляющем программном обеспечении. Также суперкар получил систему полуавтономного вождения с контролем полосы, распознаванием дорожных знаков и пешеходов. 

Источник: Motor

19 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Rimac приступила к масштабным испытаниям гиперкара C_Two

Мировая премьера электрического гиперкара Rimac C_Two состоится на Женевском автосалоне в марте 2020 года. Клиентам первые гиперкары доставят к концу того же года.


Впервые Rimac C_Two хорваты показали весной 2018 года в Женеве. В этом году компания привезла на Женевский автосалон доработанную версию — «арктически белый» C_Two с темно-синими карбоновыми элементами на кузове. Серийную версию гиперкара покажут все там же в Женеве весной 2020 года. Известно, что на рынок C_Two выйдет под новым именем, но под каким именно не разглашается.  

Сейчас компания объявила о начале масштабных испытаний на гоночных трассах и дорогах общего пользования, в которых примут участие 17 прототипов. В пресс-релизе Rimac говорится, что в ходе испытаний инженеры марки доработают и настроят гиперкар до его запуска в серийное производство.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы сформировать этот автомобиль именно так, как мы себе его представляли: новый тип гиперкара, который открывает экстремальные характеристики электрической трансмиссии и новый опыт вождения для водителя. Это будет технический шедевр с инженерной точки зрения. C_Two получит новое ощущение вождения, высоко коммуникативную управляемость и первоклассную динамику», — сказал основатель и генеральный директор компании Мэтт Римак.

Ранее в сети появилось видео с испытаний нового прототипа Rimac C_Two на гоночной трассе Нардо в Италии. До этого разработчики провели серию из пяти различных краш-тестов, в рамках которых был разбит один из прототипов. В ходе тестов проверялась реакция конструкции и отдельных компонентов электрокара в различных аварийных ситуациях.

Rimac C_Two укомплектован четырьмя электромоторами (по одному на каждом колесе), специальной одноступенчатой передачей и комплектом батарей емкостью 120 кВт·ч. Совокупная отдача агрегатов составит 1914 л.с. и 2300 Нм крутящего момента. Время заряда батареи до 80% емкости через систему быстрой зарядки 250 кВт — 30 минут. С места до 96 км/ч гиперкар ускоряется за 1.85 с. Максимальная скорость — 415 км/ч. Запас хода — 650 км по циклу NEDC или 550 км по циклу WLTP.

Тираж электрогиперкара ограничат 150 единицами, стоимость каждого автомобиля составит 2.1 млн долларов США.

Источник: Rimac

  • Популярное видео