Записи с меткой ‘женевский.автосалон’

Toyota приоткрыла внешность кроссовера для Европы

Новый «европейский» кроссовер Toyota получит гибридную силовую установку и полный привод.

Toyota опубликовала единственный тизер нового серийного кроссовера для европейского рынка, премьера которого состоится 3 марта в Женеве. В кроссоверной линейке марки безымянному конкуренту Nissan Juke отведена ступень ниже Toyota C-HR. Он будет длиннее, выше и шире Yaris, получит более длинную колесную базу и «готовую к бездорожью подвеску».

Стилизованный силуэт будущего автомобиля представители компании показали в середине января на пресс-конференции в Амстердаме. Новый тизер представляет собой затемненное изображение задней части кузова с узкими светодиодными полосами и логотипом марки по центру. Судя по шильдиками «Hybrid» и «AWD» на корме, новый кроссовер получит гибридную силовую установку и полный привод.

Как и Toyota Yaris, новый кроссовер построен на модульной платформе TNGA-B и будет использовать туже гибридную силовую установку на базе 1.5-литрового трехцилиндрового бензинового мотора совокупной мощностью около 115 л.с. При этом в компании заявляют, что это будет «совершенно новая и отличительная модель B-SUV» с «компактным, динамичным дизайном и собственной индивидуальностью».

Рядом с новым «европейским» кроссовером на стенде Toyota в Женеве выставят второе поколение Mirai, RAV4 Plug-in Hybrid, GR Yaris, а также недавно дебютировавшую в США новую базовую версию Toyota Supra с 2.0-литровым мотором. 

Источник: Toyota

Новый Hyundai i20: официальные фото

Официальная премьера хэтчбека Hyundai i20 состоится в начале марта в Женеве.

В преддверии мартовской премьеры компания Hyundai полностью рассекретила внешность хэтчбека i20 третьего поколения. В новом поколении модель станет более спортивной и ориентированной на европейского потребителя. Дизайн новинки разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines (чувственная спортивность).

От предшественника новый хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения. Также дизайнеры изменили форму лючка бензобака, точно вписав его в изгибы задней светотехники. У автомобиля на фото вся верхняя часть кузова, начиная от нижней кромки стекол, черного цвета. В черный окрашены корпуса боковых зеркал и спойлер на крыше, а также задний бампер с фальшь-диффузором.

Фотографий салона в опубликованной галерее нет, но новому Hyundai i20 обещаны полностью цифровая приборная панель, визуально объединенная с большим сенсорным экраном «мультимедийки», отдельный дисплей климат-контроля и скрытые дефлекторы вентиляции.

По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия — 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Место нынешнего четырехступенчатого «автомата» займет новый, какой именно, пока неизвестно.

Источник: Motor1

Pagani анонсировала гиперкар за 5 миллионов евро

Премьера гиперкара Pagani Huayra Imola, выпущенного в пяти экземплярах, состоится на автосалоне в Женеве.

Компания Pagani Automobili опубликовала официальные снимки и короткое видео с испытаний своего самого дорого и редкого гиперкара — Huayra Imola. Хардкорная «двухдверка», названная в честь автодрома имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, станет самой мощной в линейке марки.

Подробные технические характеристики гиперкара не озвучиваются. Известно, что Huayra Imola укомплектовали 6.0-литровым двенадцатицилиндровым мотором Mercedes-AMG, форсированным до 839 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Таким же мотором комплектуется самая дорогая на сегодняшний день серийная модель Pagani — 800-сильный гипер-родстер Huayra BC, представленный в августе прошлого года на неделе автомобильной моды Monterey Car Week в Калифорнии. В паре с мотором трудится семидиапазонный «робот» Xtrac с синхронизаторами из карбона и электрогидравлическими актуатор ами.

Также для Huayra Imola заявлена улучшенная конструкция кузова с гигантским антикрылом и агрессивным задним диффузором. Снаряженная масса «двухдверки» — 1246 кг. Динамические характеристики Huayra Imola не объявлены. Предположительно, с места до 100 км/ч купе сможет ускоряться быстрее Huayra BC, которому для этого требуется 2.7 секунды.

Источник: Pagani