Записи с меткой ‘женевский.автосалон’

Рассекречена моторная гамма новой Škoda Octavia RS

Škoda Octavia RS четвертого поколения получила 245-сильный бензиновый и 200-сильный дизельный моторы.

Бензиновая и дизельная версии новой Škoda Octavia RS появится вскоре после женевской премьеры «заряженного» гибрида Octavia RS iV. Информация об этом появилась на неофициальном канале Škoda News в Twitter.

Исходя из опубликованного внутреннего маркетингового документа австрийского подразделения Škoda, бензиновая Octavia RS получила 2.0-литровый TSI мощностью 245 л.с., работающий в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональным семиступенчатым «роботом» DSG. Дизельной версии достался 2.0 TDI мощностью 200 л.с., сочетающийся с тем же безальтернативным «роботом» DSG. В Австрии продажи бензиновой и дизельной модификаций стартуют в конце августа.

На автосалоне в Женеве чешская марка представит подзаряжаемый плагин-гибрид Škoda Octavia RS iV с 245-сильной установкой, состоящей из 1.4-литровой бензиновой «турбочетверки», шестиступенчатого преселективного «робота» DSG со встроенным электродвигателем и аккумуляторного блока на 13 кВт•ч. Ожидаемый запас хода на электротяге — 55 км по циклу WLTP. На рынке плагин-гибрид появится в начале июня. 

Источник: Motor1

Mercedes-Benz рассекретил «заряженную» версию GLE Coupe

Кросс-купе Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe превратилось в «умеренный гибрид», получило новое шасси и оригинальный кузовной обвес.

В преддверии Женевского автосалона Mercedes-Benz представил «заряженную» версию нового GLE Coupe. От базового кроссовера «заряженное» кросс-купе отличается радиаторной решеткой Panamericana AMG с хромированными вертикальными ребрами и перекроенным бампером с увеличенными воздухозаборниками и тонкой хромированной декоративной полосой по контуру. На корме из отличий — черный диффузор и четыре прямоугольных патрубка выхлопной системы AMG, по два с каждой стороны. Также кросс-купе достались черные 22-дюймовые колесные диски с V-образными спицами.

В интерьере преобладают кожа наппа и карбон. В салоне установлены трехспицевое рулевое колесо AMG Performance с подрулевыми лепесками, сидения AMG с усиленной боковой поддержкой и серебристой декоративной строчкой, а также пересмотренная центральная консоль, на которой появились дополнительные ручки для настройки системы стабилизации, трансмиссии, подвески и выхлопной системы. На экране мультимедийной системы MBUX отображаются данные о мощности, крутящем моменте, температуре масле в моторе и коробке передач, время круга и другие «гоноч ные» данные.

 

 

Под капотом у Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe «битурбовосьмерка» M177 V8 4.0 (612 л.с., 850 Нм) базового кроссовера, дополненная 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, генерирующим дополнительных 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента. С места до 96 км/ч GLE 63 S Coupe разгоняется за 3.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 280 км/ч.

От базовой модели кросс-купе также достались девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT 9G, полный привод AMG Performance 4Matic+, пневмоподвеска AMG Ride Control+ и активная система подавления кренов Active Ride Control. В стандартной комплектации тормозная система с шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди (диаметр дисков 400 мм) и однопоршневыми с плавающей скобой сзади (370 мм). За доплату предложены углерод-керамические тормоза.

Официальная премьера Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe состоится 3 марта  на автосалоне в Женеве. Сроки выхода на рынок пока не объявлены.

Источник: Mercedes-Benz 

Новый Fiat 500e проходит испытания холодом

Премьера Fiat 500e следующего поколения ожидается на мартовском автосалоне в Женеве.

Компания Fiat вывела на испытания электрический хэтчбек 500e. Прототип электрокара замечен в заснеженных районах северной Швеции. На опубликованных Motor1 шпионских фото, кузов 500e закрыт плотным камуфляжем. По всей вероятности, инженеры Fiat проверяют работу аккумулятора в условиях холода и влияние погодных условий на запас хода.

Нынешнее поколение Fiat 500e, которое является электрифицированной версии базовой модели, не отличается дальнобойностью. По городу хэтчбек может проехать всего 160 км. Новый 500e разрабатывается с нуля, что позволяет рассчитывать на больший запас хода и производительность.

В основу модели ляжет новая платформа FCA, анонсированная еще в 2018 году. Fiat 500 будет первым, кто ее получит. Судя по фото, замена «тележки» не отразится на габаритах модели. Сохранится и хорошо узнаваемый облик, хотя традиционной радиаторной решетки у нового хэтчбека, скорее всего, не будет. По слухам, запас хода следующего 500e составит 240-322 км.  

На рынке Fiat 500e нового поколения ожидается в 2021 году.