Записи с меткой ‘weird’

Bajaj Freedom 125: В Индии начались продажи первого серийного мотоцикла с заводским ГБО

Шутки про мотоциклы на газе закончились. Компания Bajaj начала продавать в Индии, как утверждается, первый в мире мотоцикл на сжатом природном газе (CNG) — Freedom 125. Цены на новинку варьируются от 1 136 до 1 315 долларов, в зависимости от комплектации.

Freedom 125 оснащен 125-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 9,5 л.с. при 8 000 об/мин и крутящим моментом 9,7 Нм при 6 000 об/мин. Заявленный суммарный запас хода составляет 330 км, из которых 200 км на газе и еще 130 км на бензине. Для выбора топлива на мотоцикле установлен отдельный переключатель.

Мотоцикл имеет 2-литровый бензобак и небольшой баллон, в который помещается до 2 кг CNG. Пустой газовый баллон весит 16 кг. Bajaj утверждает, что Freedom 125 проезжает около 102 км на килограмме газа и 65 км на литре бензина. Таким образом при езде на газе в Индии 1 км пробега обходится всего в 1 рупию (примерно 50 копеек в переводе на гривны), что на 50% ниже, чем у аналогичного бензинового мотоцикла. При этом мотоцикл с ГБО создает меньше вредных выбросов.

Газовый баллон размещен под сиденьем в специальной решетчатой раме. Емкость сертифицирована индийской организацией по безопасности нефти и взрывчатых веществ (PESO).

Мотоцикл имеет минималистичный дизайн с полностью светодиодными фарами и задними фонарями, а также галогенными индикаторами поворотов. Панель приборов представляет собой монохромный ЖК-дисплей с возможностью подключения смартфона по Bluetooth. Доступ к обоим емкостям с топливом осуществляется через большой лючок сверху.

Freedom 125 весит 147 кг, имеет телескопическую вилку спереди, моноамортизатор сзади. Высота по сиденью составляет 825 мм, что довольно много по меркам подобных малокубатурных мотоциклов начального уровня, но объясняется наличием газового баллона. Bajaj заявляет, что новая модель перед запуском в серийное производство прошла 11 тестов на безопасность, основанных на «промышленных стандартах» и «собственных стандартах безопасности».

Bajaj планирует экспортировать Freedom 125 в Египет, Танзанию, Колумбию, Перу, Бангладеш и Индонезию. Производственная мощность заводов в Махараштре и Гуджарате составляет 20 000 единиц в месяц. В будущем планируется выпуск большего количества моделей с ГБО.

Источник: Autocarpro

Новое кресло Toyota укрепляет здоровье во время сидения

Toyota показала инновационное кресло, которое проводит тренировку, пока вы на нем сидите. Это стало возможным, поскольку мышцы попеременно напрягаются и расслабляются.

Необычная конструкция кресла включает три опорные стойки, одна из которых короче остальных, что создает небольшой наклон. Примечательно, что эти три опоры вращаются, постоянно изменяя направление наклона на 360 градусов.

Toyota утверждает, что наклон «едва ощутим», а на полный цикл у сиденья уходит более минуты. Это тонкое движение задействует врожденные «постуральные рефлексы» для поддержания осанки, в результате чего таз двигается естественным образом, пока голова остается неподвижной. Таким образом, мышцы постоянно напрягаются и расслабляются, даже когда вы сидите.

По словам инженеров Toyota, это похоже на использование балансировочного мяча для тренировки опорно-двигательного аппарата, но без лишних нагрузок. Однако примерно через 20 минут вы можете почувствовать «легкую усталость». Компания утверждает, что эта усталость указывает на то, что вы задействуете мышцы, которым обычно уделяется мало внимания, а они «очень важны».

Кресло воздействует на «внутренние мышцы не только в области таза, но и по всему телу», стремясь «усилить мышечную координацию» и обеспечить тренировку без «тяжелых упражнений».

Кроме того, поскольку кресло постоянно находится в движении, сохранение фиксированного положения становится сложной задачей, что потенциально может уменьшить боли в спине.

Источник: Toyota

В США отозвали старые BMW 3 серии из-за опасных подушек безопасности Takata, установленных владельцами

BMW отзывает более 375 000 автомобилей 3-й серии, возраст которых превышает десять лет, из-за потенциально опасных подушек безопасности Takata. Этот отзыв необычен тем, что указанные подушки безопасности могли быть установлены владельцами автомобилей при замене оригинального руля на спортивное.

Отзыв касается различных модельных годов, типов кузова и силовых агрегатов. Сервисная кампания распространяется на 378 263 единиц автомобилей BMW 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i и 335xi 2006-2011 модельных годов. Кроме того, отзыв затрагивает 10 089 единиц BMW 3 Series SportWagon 2006-2012 (325xi, 328i и 328xi) и 5 677 единиц BMW 335d 2009-2011.

BMW начала расследование после того, как дилеры за пределами США сообщили, что некоторые автомобили поступают на сервис с потенциально дефектным устройством, хотя они не были охвачены предыдущими отзывами. Компания подтвердила, что владельцы автомобилей в США, которые заменили оригинальное рулевое колесо на спортивное или M-sport, могли вместе с рулем установить несанкционированный нагнетатель подушки безопасности.

BMW не сообщала о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой. Отзыв проводится из предосторожности.

Проблемы с подушками безопасности Takata

Отзывы автомобилей с подушками безопасности Takata продолжаются с 2013 года и затрагивает около 67 миллионов эирбегов в десятках миллионов автомобилей, проданных почти всеми автопроизводителями в США. Пропеллент из нитрата аммония в этих подушках безопасности может со временем разрушаться под воздействием длительных перепадов температур, высокой температуры и влажности, что может привести к взрыву нагнетателя во время срабатывания и выбросу металлических осколков в салон. Только в США официально подтверждены 27 смертельных случаев и з-за дефекта подушек безопасности Takata.

BMW даже выпустила предписание о запрете вождения для 90 000 автомобилей начала 2000-х годов. Таким образом «баварцы» присоединились к Nissan и Toyota, призывающим владельцев воспользоваться возможностью замены подушки безопасности в рамках сервисной акции, чтобы избежать потенциальной опасности.

Источник: NHTSA