Записи с меткой ‘Volkswagen’

Стартовали продажи бюджетного кроссовера Volkswagen Jetta VS7. Новости мирового авторынка

Известный производитель машин Volkswagen сообщил о начале продаж новой модели авто.

Автомобильный бренд Volkswagen рассказал о старте продаж нового недорого кроссовера Volkswagen Jetta VS7. Впервые данная машина была показана на международной выставке машин в Гуанчжоу 2019 года. Недавно компания передала первую партию машин своим покупателям, которые предпочли предварительный заказ, а не личный поход в автосалон.

Кроссовер оборудован 1,4-литровым бензиновым двигателем, мощность которого составляет 150 лошадиных сил. Трансмиссия оборудована автоматической коробкой переключения передач 6-ю ступенями. Машина исключительно переднеприводная.

Габариты Volkswagen Jetta VS7 составляют: длина — 4 624 мм, ширина — 1 841 мм, высота — 1 633 мм, колёсная база — 2 730 мм.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Внешний вид кроссовера сильно напоминает дизайн своего предшественника Jetta VS5, однако новая модель получила улучшенные бамперы, иную линию остекления, а также светодиодные фары.

Китайские автомобильные дилеры просят за новую модель кроссовера 112 тыс. юаней.

Хотели бы, чтобы такую «Джетту» привезли в Украину?

Обновленный Volkswagen Atlas: чикагский дебют

На автосалоне в Чикаго Volkswagen представил трехрядный «американский» Atlas в обновленном дизайне и с новыми технологиями на борту.

Volkswagen Atlas 2021 года стал больше похож на представленный прошлой осенью укороченный Atlas Cross Sport. У «трехрядника» такая же радиаторная решетка с тремя хромированными горизонтальными ребрами, меньшего размера светодиодные фары и массивные бамперы, добавившие к длине кроссовера еще 76 мм. В задней части выделяются интегрированная в бампер светоотражающая полоса во всю ширину кузова и фонари с новой начинкой.

Заявлен и «оспортивленный» вариант R-Line, который будет отличаться агрессивным дизайном бамперов, боковыми «юбками», 20- или 21 дюймовыми колесными дисками в зависимости от комплектации и фирменными значком R-line. Как будет выглядеть такой Atlas, не показали.

Салон укомплектован новым многофункциональным рулевым колесом и обновленной мультимедийной системой с тем же 8.0-дюймовым дисплеем. За доплату предлагают цифровую «приборку», обновленную стереосистему, трехзонный климат-контроль, вентилируемые передние и подогрев задних сидений.

В моторной гамме ничего не изменилось: «турбочетверка» 2.0 TSI мощностью 238 л.с. и «атмосферник» VR6 3.6 (280 л.с.). Оба мотора сочетаются в восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Полный привод 4Motion доступен только для топовых комплектаций.

Независимо от комплектации кроссовер оснащен набором систем помощи водителю, который включает предупреждение о фронтальном столкновении, автономное экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов, систему контроля «слепых» зон и предупреждение о движении сзади.

За доплату доступны адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система контроля полосы движения, ассистент парковки, камера обзора сверху, пробочный «автопилот» Traffic Jam Assist и система распознавания дорожных знаков Dynamic Road Sign Display.

Более подробная информация и цены будут объявлены до запуска весной 2020 года.

Источник: Volkswagen

VW Golf eR1 — концепт высокопроизводительного электромобиля. Концепты автомобилей будущего

Volkswagen продемонстрировал концепцию e-performance Golf R (также известную как eR1) на ледовой гонке GP, которая проходила в Австрии, где автомобиль бесшумно гонял по заснеженной трассе.

Сейчас мы мало что знаем о нем, за исключением того факта, что машина получила полный привод, полностью электрическую силовую установку, а в качестве базы используется хэтчбек VW Golf предыдущего поколения.

По всей видимости, это универсальный гоночный автомобиль, похожий (если не идентичный) на Golf GTI TCR, с полностью пустым салоном и массивным широкофюзеляжным комплектом. Отдельно стоит отметить выступающий передний сплиттер и огромное антикрыло сзади.

По словам Йоста Капито, который является главой подразделения VW R, новый концепт eR1 «не был создан для участия в каких-либо гонках — но мы будем использовать его, чтобы лучше понять, что же такое электрический гоночный автомобиль».

Силовая установка концепта может быть связана с мотором гоночного автомобиля ID.R – речь идет о двух электродвигателях, которые в совокупности развивают 671 лошадиную силу (649 Нм). Но на данный момент, мы не можем быть в этом уверены наверняка.

Что мы действительно знаем, так это то, что VW действительно планирует представить высокопроизводительные машины с полностью электрическими моторами в не столь отдаленном будущем.

Одним из них может быть «заряженный» хэтчбек ID.3, который может получить название ID.3 R.