О том, что летом 2020-го до дилеров доберется новый кроссовер Volkswagen Tayron X, мы уже писали. Теперь же стало известно, что первые товарные авто попадут в руки покупателей в июне. За основу стильного кросс-купе производитель взял стандартный Tayron. От него новинка отличается купеобразным силуэтом, эффектным аэродинамическим обвесом R-Line с габаритным спойлером и легкосплавным дисками на 18-19 дюймов. В длину кроссовер достигает 4 626 мм при колесной базе 2 730 мм. Среди актуальных моделей марки Tayron X расположится на ступеньку выше Tiguan.

Оснастили новинку двухлитровым турбомотором, мощность которого варьируется от 186 до 220 л.с. В паре с движком трудится семиступенчатый «робот». Привод может быть передним или полным.

Подбирая оснащения для своего нового SUV, производитель позаботился о современных системах безопасности и полезных водительских помощниках. Также авто получает стеклянную крышу, оптику на светодиодах, цифровую «приборку», мультимедиа с большим тачскрином и многое другое. О ценах на новинку пока ничего не сообщается. По предварительным данным, ценообразование здесь будет аналогично Tayron R-Line. Напомним, такой кросс в китайских автосалонах стоит от 201 900 юаней ($28 500).

Такую информацию можно считать практически официальным решением так как исходит она от одного из руководителей марки.

Немецкий автогигант Volkswagen в скором времени может пересмотреть свой модельный ряд в сторону уменьшения количества машин. С таким заявлением выступил глава отдела разработок и исследований бренда Фрэнк Уэлш. Конкретные модели названы не были, однако стало известно, что речь идет именно о кроссоверах – такой информацией поделилось авторитетное издание «Autocar». На сегодняшний день в модельном ряду марки значатся 14 различных автомобилей SUV. По мнению руководства компании, достаточно будет и 10.

Все дело в том, что некоторые модели забирают покупателей друг у друга, что не увеличивает общий объем продаж, затраты на производство при этом растут.

Фрэнк Уэлш заявил, что Volkswagen сосредоточиться на разработке и производстве успешных моделей, не назвав при этом конкретные имена. На данный момент ясно только одно – сокращение коснется машин, которые были построены на «тележке» MQB. Вместо них в модельном ряду появятся современные электрические Volkswagen ID.