Записи с меткой ‘Volkswagen’

27 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

У Volkswagen возникли проблемы с ID.3

Старт продаж электрического хэтчбека Volkswagen ID.3 могут перенести из-за проблем с программным обеспечением.


Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 планировали вывести на рынок летом этого года, но из-за многочисленных ошибок в программном обеспечении старт продаж могут отложить. Об этом сообщил немецкий бизнес-журнал Manager Magazine.

По данным журналистов, спешка при разработке программного обеспечения привела к тому, что в ходе испытаний модели ежедневно обнаруживается примерно три сотни ошибок и системных сбоев. Многие системы и их элементы «не понимают» друг друга. К решению этой проблемы привлечены более 10 тысяч специалистов. Каждый рабочий день программистов, инженеров и топ-менеджеров компании начинается с получасового совещания, на котором уже побывали все члены правления, включая главу Volkswagen Герберта Дисса.

И все это на фоне помпезного запуска серийного производства в ноябре прошлого года, на котором присутствовали канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер и высшее руководство компании Volkswagen, и объявленного еще в мае прошлого года приема предзаказов. К тому же на заводе в Цвиккау уже собраны десятки тысяч хэтчбеков ID.3, которые придется дооснащать, а это дополнительные затраты.

Volkswagen ID.3 — первый серийный электромобиль Volkswagen нового поколения. Он построен на модульной платформе MEB (Modular Electric Drive Toolkit), которая также ляжет в основу электрических кроссоверов и других типов машин на электротяге марок Volkswagen, Seat и Škoda. Официальная премьера хэтчбека состоялась в сентябре 2019 года во Франкфурте.

У Volkswagen ID.3 есть две модификации по мощности (150 и 204 л.с.) и три варианта емкости батарей (45, 58.3 или 77 кВт•ч). В зависимости от батареи запас хода составляет 330, 420 или 550 км в цикле WLTP.  Самая доступная версия хэтчбека будет стоить около 30 тысяч евро.

27 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Volkswagen Golf: «горячие» версии GTE GTI и GTD. Новинки мирового авторынка

Компания Volkswagen обнародовала информацию о «горячих» исполнениях «Гольфа» восьмого поколения — линейка хот-хэтчей пополнилась Golf GTI, GTD и GTE. От обычных пятидверок модели отличаются перенастроенной подвеской, силовыми агрегатами, бамперами, оформлением оптики, конфигурацией выхлопной системы и декором в салоне.

Для каждой из модификаций Volkswagen подобрал свой фирменный цвет — у бензинового Golf GTI это красный, у дизельного Golf GTD — серый, у бензо-электрического Golf GTE — синий. Внешне вся троица отличается спереди лишь штрихами, а сзади «горячие» версии определяются по выводу глушителей: у GTI два патрубка разведены по краям бампера, у GTD «двустволка» находится слева, а у GTE выхлоп скрыт под бампером.

Опционально все хот-хэтчи можно оснастить пятиячеистыми противотуманными фарами, которые вписаны в структуру бампера и диодной линией, соединяющей переднюю оптику. Кроме того, на выбор доступны оригинальные колёсные диски диаметром до 19 дюймов.

Бензиновый Volkswagen Golf GTI получил 2,0-литровый турбомотор EA888 мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 370 Нм. Его можно сочетать и с шестиступенчатой «механикой», и с семиступенчатым «роботом» DSG. Аналогичный двигатель уже заявлен для Cupra Leon и появится под капотом Skoda Octavia RS.

Дизельный Golf GTD получил новый 2,0-литровый турбодизель EA288 evo мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Volkswagen уже называл силовой агрегат «одним из самых чистых дизелей в мире». Хот-хэтч на «тяжёлом» топливе поступит в продажу только с семиступенчатой преселективной коробкой передач DSG.

Бензо-электрический Volkswagen Golf GTE — заряжаемый гибрид. Его силовая установка состоит из 150-сильной «турбочетвёрки» 1.4 и шестиступенчатого «робота» со встроенным 116-сильным электромотором. Общая мощность — те же 245 лошадиных сил и 400 Нм, однако благодаря тяговой батарее на 13 киловатт-часов на электротяге хэтчбек может проезжать до 60 километров по циклу WLTP и бесшумно разгоняться до 130 километров в час.

Пока автопроизводитель не раскрывает динамические характеристики «горячих» версий «Гольфа» и данные о расходе топлива. Известно, что Golf GTI и GTD отличатся заниженной на 15 миллиметров подвеской, и для всех хот-хэтчей будет доступна опциональное адаптивное шасси.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Volkswagen полностью рассекретит семейство спортивных «Гольфов» через неделю на Женевском автосалоне. Продажи хот-хэтчей в Европе стартуют в третьем квартале 2020-го.

До конца года немецкая фирма покажет ещё две «заряженные» версии: к премьере готовятся 300-сильный Golf GTI TCR и 333-сильный полноприводный Golf R.

Кого предпочли бы из этой тройки?

26 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Анонсированный на лето запуск Volkswagen ID.3 находится под угрозой. Электромобили и электрокары

Volkswagen ID.3 должен стать настоящим флагманом немецкого автопроизводителя в плане электрификации. Выпуск этой первой модели из экологически чистой серии ID изначально был намечен на лето. Однако в последнее время из Германии стали поступать тревожные слухи.

Volkswagen ID.3 собирается покорить авторынок с приличным запасом хода, который варьируется от 330 до 550 километров, и весьма привлекательным ценником. Прайс на новинку, как сообщается, будет сопоставим с ценами аналогичных машин с традиционными ДВС. Благодаря этому автопроизводитель рассчитывает, что его электрокар станет по-настоящему массовой моделью. Удастся ли немцам воплотить эту идею в жизнь, станет понятно следующим летом. Однако, судя по последней информации, серьезные проблеме с ПО могут сорвать ранее намеченные планы.

В настоящее время над ее устранением трудятся около 10 тысяч специалистов.

Месяцем ранее импортеры еще мало тревожились по этому поводу, надеясь на быстрое решение возникшей проблемы. Теперь же становится очевидно, что задержка производства ID.3 более реальна, чем казалось ранее. Эксперты тоже не дают стопроцентной гарантии, что проблему с ПО удастся ликвидировать к лету. Предполагаемая задержка, по информации инсайдеров, может растянуться на год.

  • Популярное видео