Как пишет издание «The Drive», легендарная модель компании Volkswagen может стать электрокаром и получить название e-Beetle.

Так, совсем недавно марка Volkswagen подала заявку в Бюро интеллектуальной собственности ЕС на оформление товарного знака «e-Beetle». Этот факт может косвенного говорить о желании компании вернуть модель в свою линейку, но уже в качестве электрокара.

Напомним, что модель Volkswagen Beetle была снята с производства год назад. Последний такой автомобиль был собран на предприятии в мексиканском Пуэбле. Тогда глава компании Герберт Дисс отметил, что модель Beetle снята с производства навсегда. Но он же двумя годами ранее заявлял, что в будущем Volkswagen Beetle может быть электрифицирован и получить модульную платформу MEB.

Немецкий автогигант буквально нагревает под палящим солнцем Северной Америки свои зарядные станции, построенные «против Tesla».

С помощью своей дочерней компании Electrify America Volkswagen Group занялась установкой зарядных устройств для электромобилей в Соединенных Штатах. В прошлом месяце компания Electrify America завершила строительство своих первых двух кроссовых сетей, и теперь Volkswagen Group of America объявила об открытии одной из крупнейших станций зарядки электромобилей в Северной Америке.

Эта новая станция, расположенная на испытательном полигоне VW в Аризоне, будет использоваться для оценки качества батареи и зарядки в экстремальных жарких погодных условиях. 50-местный комплекс в Марикопе, штат Аризона, является одним из двух мировых объектов Volkswagen, способных заряжать электромобили при температуре до 50 градусов по Цельсию. Он оснащен 25 быстродействующими зарядными устройствами постоянного тока мощностью от 50 до 350 киловатт, которые обеспечивают время зарядки до 32 км в минуту, а также 10 зарядными устройствами перемен ного тока уровня 2, имитирующими домашнюю зарядку.

Как видно на фотографиях, в 16 точках на объекте установлены навесы с дистанционным управлением. В честь открытия, VW Group предоставил по одному электрокару от своих брендов — это Volkswagen e-Golf, Audi е-Tron и Porsche Taycan. На фото видно, что e-Golf удобно расположился под затененным тентом. Тень, несомненно, пригодится для автомобиля, но комплекс также включает в себя небольшое здание для инженеров, которые тестируют станцию и водителей участвующих в испытаниях автомобилей.

Открытие этой зарядной станции означает, что одна из самых сложных в мире установок для тестирования EV с некоторыми из самых тяжелых условий на Земле будет прямо здесь, в Соединенных Штатах, — сказал доктор Вольфганг Деммельбауэр-Эбнер, главный инженер Volkswagen Североамериканского региона. Это подтверждает не только приверженность Volkswagen рынку США, поскольку мы укрепляем наш опыт в этой области, но и наше стремление к электрическому будущему.

Немецкий кроссовер Volkswagen Tharu завоевал звание бестселлера марки по итогам июня нынешнего года. В прошлом месяце кросс разошелся тиражом в 17 тыс. экземпляров. Такой результат позволил ему обойти предыдущих лидеров – модели Tiguan и Tayron, которые были проданы 16 и 15 тыс. раз соответственно. Напомним, что Volkswagen Tharu будет продаваться и на рынке СНГ, правда под другим названием – Tarek.

Автомобиль имеет компактные габариты – 4453х1841х1630 мм, а расстояние между осями составляет 2 680 мм. Моторная гамма состоит из трех турбодвигателей – базовым является 1.2-литровый с отдачей 116 л.с. Также можно приобрести автомобиль с 1.4-литровым мотором с мощностью 150 л.с., а максимальной комплектации полагается 2.0-литровый силовой агрегат, способный выдавать 186 л.с.

В тандеме с двигателем работает 6МКПП или фирменный 7-диапазонный робот DSG7. На китайском рынке автомобилю полагается исключительно передний привод, однако для нас будут доступны полноприводные модификации.

Стартовый ценник на Volkswagen Tharu составляет 169 800 юаней, а за топовую комплектацию дилеры просят уже 229 800 юаней.