Записи с меткой ‘Volkswagen’

«Живой и зеленый»: слухи о новом VW Beetle. Электромобили и электрокары

В среду, 29 июля, немецкий автогигант Volkswagen подал заявку на регистрацию нового товарного знака с названием «e-Beetle». Сразу после обращение в Бюро интеллектуальной собственности ЕС появились слухи о возрождении легендарного «Жука», но уже с электрическим мотором. С одной стороны это выглядит странно, так как электрические модели Volkswagen будут выпускаться под новым брендом ID и даже электрический Golf скоро уйдет в прошлое.

С другой стороны, появление электрического Volkswagen Beetle не выглядит фантастикой. Во-первых, в линейке ID нет машин, похожих на Beetle. Во-вторых, за долгие годы у модели появилось много преданных фанатов, которые обрадуются появлению новой технологичной версии. Напомним, что официально попрощались с Volkswagen Beetle еще год назад, когда с конвейера завода сошел последний образец модели, имеющей 80-летнюю историю.

Как сообщает издание «AutoCar», новый Volkswagen e-Beetle может получить платформу MEB, которая разрабатывалась специально для электрических машин.

При этом сборкой может заняться предприятие Volkswagen Group Components, разрабатывающее и выпускающее АКБ для электрокаров.

Volkswagen ID.3 обновил клиентскую базу марки на 85%

Компания Volkswagen поделилась информацией о покупателях электрического хэтчбека ID.3.

Электрический хэтчбек ID.3 оказался проблемным для Volkswagen в силу ряда причин. Спустя несколько месяцев после пафосного запуска серийного производство модели при участии канцлера Германии Ангелы Меркель, обнаружились проблемы с программным обеспечением, которые пока так и не удалось устранить. Затем мир накрыла волна пандемии, ставшая причиной остановки предприятий и, соответственно, задержки производства. Несмотря на это официальный старт продаж был дан строго по плану — 17 июня, хотя поставки клиентам начнутся только в сентябре. П ри этом автомобиль стартовой серии поставят с не активированными функциями App Connect  и указателями дистанции на проекционном дисплее. Полностью функциональные электрокары получат те, кто готов ждать до конца декабря этого или до начала 2021 года.

Тем не менее, в компании считают, что, как минимум с одной задачей, Volkswagen ID.3 справился успешно: электрохэтчбеку удалось привлечь новых покупателей. По словам  директора VW по продажам Юргена Стакмана, только 15% европейцев, оформивших заявки на ID.3 ранее владели автомобиля марки. Также он подчеркнул, что средний возраст покупателей хэтчбека — 48 лет, что на 10 лет меньше, чем владельцев бензиновых и дизельных автомобилей марки. Большая часть из них — мужчины из городов с ближних пригородов, для которых, как правило, хэтчбек ID.3 станет вторым автомобилем в семье. 

Источник: Financial Times

ID.3, как первый VW для 85% покупателей. Новости мирового авторынка

Рыночный дебют Volkswagen ID.3 оказался для производителя проблемным по целому ряду причин: нормальному запуску помешали и баги в ПО принципиально нового продукта, и пандемия COVID-19. Тем не менее, как минимум одну из поставленных концерном задач эта модель уже решила – смогла привлечь принципиально новых клиентов.

Как сообщают Financial Times со ссылкой на директора VW по продажам Юргена Стакмана, лишь 15% европейцев, заказавших ID.3, ранее уже владели автомобилями этой марки. При этом покупатели электрокаров оказались еще и на 10 лет моложе владельцев бензиновых и дизельных «фольксвагенов», чей средний возраст составляет 58 лет – то есть аудитория бренда растет сразу по нескольким направлениям.

Большинство покупателей VW ID.3 – мужчины с высшим техническим образованием, живущие в городах и пригородах, но не в глубинке. Как правило, в их семье уже есть одна машина.

Правда, фактические поставки электрохэтчей до сих пор не начались: их предполагали наладить этим летом, но теперь отложили до октября. Да и объемы продаж не выглядят особенно внушительными даже с учетом коронавируса: в Европе удалось реализовать 37 тысяч единиц. Для понимания, 15 тысяч из них были предзаказаны всего через неделю после открытия приема заявок в мае прошлого года – еще до официальной премьеры.

Volkswagen ID.3 оснащается 204-сильным электромотором на задней оси и одной из трех батарей на выбор – на 45, 58 и 77 киловатт-часов. Пока доступен только «средний» вариант с запасом хода в 420 км по циклу WLTP – в Германии за него просят чуть меньше 39 тысяч евро.