Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 смог проехать на одном заряде батарей 531 км, что на 111 км больше официально заявленного запаса хода модели по динамическому циклу WLTP (420 км). Об этом сообщает пресс-служба немецкой марки, опубликовавшая видео с пробегом.

Путешествие стартовало в немецком Цвиккау, а завершилось в швейцарском городе Шаффхаузен. Примерно 44% пути прошло автобанам, тогда как оставшаяся часть дистанции пролегала по проселочным дорогам. Поездка, во время которой автомобиль двигался около 56 км/ч, заняла около 9 часов.

Volkswagen ID.3 укомплектован единственным электромотором, развивающим 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 7,3 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена 160 км в час.

Всего к 2025 г. немцы планируют запустить в серию свыше 20 автомобилей с электрическими силовыми установками. Первым серийным электрокаром немцев, построенным на новой платформе MEB, стал хэтчбек ID.3. При этом Volkswagen до сих пор не может начать его продажи в Европе из-за многочисленных системных сбоев и ошибок, обнаруженных во время испытаний.

На китайском рынке под названием Volkswagen CC скрывается разновидность модели Arteon.

Так, в Поднебесной, на совместном предприятии FAW-Volkswagen было запущено производство Volkswagen CC. По своей сути, автомобиль представляет собой вариант хорошо знакомой модели Arteon. Но в отличие от европейской версии, для китайских покупателей выпустят Volkswagen CC в кузове Shooting Brake, который имеет кросс-формат.

Так, Volkswagen CC Shooting Brake обзавёлся черными пластиковыми накладками на порогах, бамперах и колёсных арках. На крыше автомобиля появились багажные рейлинги, а на пятой двери — дополнительная хромированная полоса.