Записи с меткой ‘Volkswagen’

VW получит компенсации за дизельный скандал. Новости мирового авторынка

Автопроизводитель достиг соглашения с бывшим генеральным директором Мартином Винтеркорном и тремя другими бывшими топ-менеджерами. Винтеркорн согласился выплатить компенсацию в размере 11,2 миллиона евро.

Volkswagen Group заявила, что достигла соглашения с бывшим генеральным директором Мартином Винтеркорном и тремя другими бывшими топ-менеджерами о компенсации за их участие в скандале с выбросами дизельных двигателей, получившем название «Дизельгейт». В ходе урегулирования инцидента с топ-менеджерами VW получит 288 миллионов евро (351 миллион долларов) в качестве компенсации в связи со скандалом, который обошелся компании более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, ремонта и судебных издержек.

«Винтеркорн согласился выплатить 11,2 миллиона евро компенсации. Руперт Штадлер, бывший генеральный директор подразделения Audi VW, согласился заплатить 4,1 миллиона евро. Вольфганг Хац, бывший главный инженер VW Group, заплатит 1,5 миллиона евро. Бывший глава отдела развития Audi Стефан Книрш заплатит 1 миллион евро», — говорится в заявлении немецкого концерна.

Автопроизводитель заявил, что также получит 270 миллионов евро по страховке ответственности своих директоров и должностных лиц (D&O). При этом экс руководитель Audi и VW Ульрих Хакенберг не смог согласовать компенсацию с концерном, поэтому будет проведена подготовка к судебному иску против него.

Хакенберг был архитектором платформы MQB VW Group, которая лежит в основе большинства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Компенсационные выплаты по-прежнему должны быть одобрены ежегодным собранием VW Group 22 июля. При этом согласованные выплаты являются самыми высокими в Германии. Более десяти лет назад бывший генеральный директор Siemens Генрих фон Пирер выплатил своему бывшему работодателю компенсацию в размере 5 миллионов евро.

Электрокары VW получат автопилот лучше чем у Tesla?. Автомобильные телепередачи

Марка Volkswagen объявила о переходе к созданию новой программной архитектуры для своих моделей: софт обозначили как «новую ДНК бренда». Следствием этого станут возникновение новых сервисов для покупателей электромобилей VW и в перспективе их превращение в беспилотные машины.

Собственная программная архитектура Volkswagen даст возможность концерну поддерживать более высокую конкурентоспособность, иметь расширенные возможности интеграции, а также реализации новых бизнес-моделей.

Например, вместе с обновлением ПО «по воздуху» уже продающимся в Европе электромобили Volkswagen смогут получать и доступ к новым опциям. В их числе в перспективе может оказаться возможность автономного вождения 4 или даже 5 уровней: ожидается, что автопилот нового поколения Volkswagen будет представлен на электрокаре, который сейчас известен под названием Project Trinity. Его должны показать в 2026 году.

Также планируется оптимизация собственных шеринговых программ концерна Volkswagen: к примеру, реализуемого на данный момент проекта под названием WeShare, который был запущен ещё в 2019 году. Автопарк машин, доступных к поминутной аренде, производитель сейчас активно пополняет электрокарами.

Наконец, одной из целей собственного развития концерн Volkswagen назвал достижение «безаварийного» будущего. Исключить возможность ДТП планируется в том числе за счёт развития коммуникационного протокола Car2X: благодаря этой системе автомобиль может получать данные от объектов дорожной инфраструктуры.

Греческая полиция получила свой первый электромобиль — Volkswagen ID.4

Volkswagen передал властям греческого острова Астипалея первую партию электрических кроссоверов ID.4 для нужд местной полиции, администрации аэропорта и муниципалитета. В ближайшие годы остров планирует полностью отказаться от ископаемых источников энергии

Полицейские Volkswagen ID.4 отличаются от гражданских машин традиционными в таких случаях атрибутами: графическими изображениями утвержденного образца, а также световыми и звуковыми спецсигналами на крыше. О каких-либо технических доработках либо дополнительном бронировании как в случае с седанами Alfa Romeo Giulia итальянских карабинеров, производитель не сообщил.

Передача первых в Греции полностью электрических патрульных машин и служебных машин муниципалитета Астипалеи стала знаковым событием в программе эксперимента по декарбонизации острова, которая стартовала в ноябре 2020 года. Сейчас там не только появляются электромобили, но и строится сеть зарядных станций для них. Кроме того разрабатывается система льгот и скидок для жителей острова, которые хотели бы заменить машины с ДВС батарейным транспортом.

Субсидии будут распространяться на электромобили концерна Volkswagen: хэтчбек Volkswagen ID.3, кроссовер Volkswagen ID.4, ситикар Volkswagen e-Up и скутер Seat MO.

В течение следующих пяти лет остров превратится в «умный и экологически чистый» — местным жителям и туристам предложат отказаться от личного и общественного транспорта в пользу новых сервисов мобильности, включая каршеринг и райдшеринг на электромобилях Volkswagen, которые будут заряжаться «зелёной» электроэнергией местного производства. Таким образом власти намерены не только повысить мобильность граждан, но и сократить на треть количество транспортных средств.

Volkswagen ID.3

Энергосистему острова планируется перевести на возобновляемые источники энергии в два этапа: к 2023 году новый парк солнечных батарей обеспечит около 3 мегаватт зеленой энергии, покрывая 100% потребностей для зарядки электромобилей, и более 50% общих нужд острова. К 2026 году новая энергетическая система будет расширена до более чем 80% от общего спроса на энергию. Кроме того, система хранения аккумуляторных батарей поможет сбалансировать сеть и в полной мере использовать солнечный парк. В результате выбросы CO2 от энергетич еской системы острова будут значительно сокращены, а затраты на электроэнергию могут упасть как минимум на 25%. На сегодня остров снабжается энергией от дизель-генераторов.

Источник: Volkswagen