Записи с меткой ‘Volkswagen’

Глава Porsche: судьбу Bugatti в руках Volkswagen

Кажется, эпопея с возможной продажей компании Bugatti новому владельцу близится к развязке. Член совета директоров Volkswagen Group и генеральный директор Porsche Оливер Блюме заявил, что вскоре немецкий концерн решит судьбу люксовой французской марки. Об этом пишет издание Automotive News Europe.

На первый взгляд, дела у «Бугатти» идут неплохо. Бренд одну за другой выпускает все новые производные своей единственной модели – купе Chiron. И эти машины вроде бы даже приносят прибыль – в отличие от «Вейрона», на каждом проданном экземпляре которого Bugatti (читай – VW Group) теряла какие-то немыслимые деньги. 2020 год и вовсе стал лучшим в истории компании с точки зрения бизнеса – и это несмотря на пандемию.

На деле все не так радужно. Из-за все того же коронавируса автогигант отказался финансировать разработку второй, более практичной и доступной модели Bugatti, которая позволила бы кратно увеличить продажи и прибыль, а собственных ресурсов на это у французов нет. К тому же на уровне идеологии «Бугатти» в ближайшие годы будет трудно сохранить за собой статус производителя самых мощных и быстрых автомобилей в мире: его уже оспаривают новички вроде хорватской Rimac Automobili, выкатившей недавно 1914-сильный электрический гиперкар Nevera с разгоном до 9 7 км/ч за 1,85 секунды.

По слухам, которые ходят еще с прошлого года, именно Rimac может стать новым хозяином Bugatti – через совместное предприятие с компанией Porsche, которая, в свою очередь, владеет 24 процентами акций фирмы Мате Римаца. Судя по новому заявлению босса «Порше», заключения подобной сделки можно ожидать в ближайшие месяцы.

VW T-Cross: «пакет» под капотом, «пакет» в салоне. Тесты новых автомобилей

Весной 2019 года команда InfoCar познакомилась с новинкой от Volkswagen – моделью T-Cross. И вот после двухлетней задержки компактный кроссовер Т-Кросс все же добрался до салонов наших дилеров.

Причем добрался в привлекательных пакетных комплектациях – ну, по крайней мере, так заявляет импортер. Мы же решили лично убедиться, что они из себя представляют, сколько стоят и, главное, стоят ли они вообще вашего времени и внимания. Все подробности в новом видео в формате «ЧтоПочем».

Volkswagen: еще на один бус больше. Новинки мирового авторынка

Возрожденный Volkswagen Samba может получить несколько вариантов силовых установок, включая электрическую.

Примерно год назад мы заметили Volkswagen под маркой e-Samba, возможно, электрическую версию культового автобуса Samba. Одновременно немецкий автопроизводитель зарегистрировал несколько других знаковых шильдиков, в том числе e-Beetle, e-Karmann, e-Kubel, e-Golf Classic и e-Thing. Мы предположили, что VW остановился на схеме именования со строчной буквой «e» и дефисом, но недавняя патентная заявка доказать обратное.

4 июня 2021 года Volkswagen подал заявку на название Samba. Регистрация товарного знака «предназначена для охвата категорий автомобилей; двигателей для наземных транспортных средств». Автопроизводители часто упоминают электрические двигатели в своих патентных заявках, поэтому отсутствие этой терминологии интригует.

Ранее VW проявлял интерес к возвращению культового автобуса Samba, поэтому эта торговая марка не застала нас врасплох. Концепция ID.Buzz выглядела как современная интерпретация иконы, основанная на той же электрической платформе MEB, что и Volkswagen ID.4 2021 года. Компания даже установила электромотор в оригинальный автобус T1 Samba, назвав его концепцией e-BULLI. Хотя перспектива полностью электрического фургона звучит очень привлекательно и является открытым рынком для VW, возможно, компания считает, Samba может вернуться в модельный ряд.

Возрожденная Samba, использующая один из двигателей VW с турбонаддувом, могла бы привлечь несколько иной рынок, нежели электрическая версия. Придется подождать, чтобы увидеть, выйдет ли что-нибудь из этой заявки. Недавно VW зарегистрировал в США свой пикап Amarok, модель, которая никогда не продавалась на этом рынке. Автобус Samba — это культовый автомобиль с узнаваемым названием, поэтому, если бренд решит вернуть его в качестве полностью электрической модели, вряд ли префикс «e» потребуется для привлечения внимания.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Caddy от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине