Записи с меткой ‘Volkswagen’

WM Motor пополнится двумя электричками. Новинки мирового авторынка

Китайский стартап WM Motor рассчитывает пополнить свою модельную линейку двумя новыми электромобилями, сообщает electrek.co.

Компания поделилась своими планами на этот год. Производитель хочет расширить своё присутствие на рынке и войти в сегмент электрических седанов. Помочь в этом смогут компактный Е5 и премиальный М7.

Первым дебютирует именно М7, который получит несколько лидаров на манер XPeng P5. О технических характеристиках и ценах пока нет никакой информации.

Напомним, что WM Motor некогда считался крайне перспективным стартапом, на который возлагались большие надежды. Однако бренд откровенно отстал от своих конкурентов.

Ранее ведущие китайские электромобильные производители отчитались о своих рекордных поставках на рынок. WM Motor же вообще не отчитался о своих поставках, тем самым ставя в тупик своих инвесторов. Причиной тому можно назвать крайне медленное формирование модельного ряда, которое идёт ни шатко, ни валко. Перспективные седаны должны помочь бренду догнать по продажам своих главных конкурентов в лице NIO, XPeng и Li Auto.

Тем не менее питать особых надежд на WM Motor не стоит, ведь его темпы роста сильно отстают от других молодых китайских производителей, да и собственный завод мощностью в 100 тысяч автомобилей недозагружен. Совершенно не исключается, что в скором будущем этому производителю придётся продаться какому–нибудь крупному крупному концерну, который сможет наладить более стабильный выход новинок

VW Arteon 2021: просто Passat в красивой обертке?. Тесты новых автомобилей

Обновленный VW Arteon еще раз доказывает, что Volkswagen умеет делать не только серые и скучные автомобили. И не важно, нравится вам его внешность или нет — он точно выделяется в потоке.

Да и предложен он на нашем рынке в отличных комплектациях по неплохой цене: мощный 2.0-литровый мотор — 200-сильный TDI, а также пакет R-Line с уже добавленными опциями являются для Артеона стартовой позицией. За нее просят 46 345 долларов. (И это без учета 1500 долларов скидки, которую можно получить с помощью InfoCar Bonus.) Но можно заказать и автомобиль с 280-сильным бензиновым мотором и полным приводом. Очень быстрый, мы проверили.

Мы расскажем, стоит ли Arteon своих денег, почему сравнение с Passat уже не столь актуально и откуда у лифтбека взялся «брат» в виде Shooting Brake.

Приятного просмотра!

Вместо Atlas: Volkswagen готовит смелую альтернативу. Новости мирового авторынка

Большой внедорожник будет позиционировать себя как альтернативу кроссоверу Volkswagen Atlas, который продается в Северной Америке.

Volkswagen работает над масштабным продвижением продуктов, связанных с электромобильностью. Volkswagen ID.8 — одна из следующих моделей, попавших в электрическое семейство ID.

Производитель электромобилей Volkswagen намерен возглавить продвижение продукции немецкого автопроизводителя на долгие годы. На повестке дня -длинный список новых полностью электрических моделей. Одно из них подтвердил гендиректор Герберт Дисс Volkswagen Group, который на днях был главным действующим лицом в рамках презентации стратегического плана NEW AUTO.

Дисс поделился через соцсеть Linkedin своей речью, которую он произнес на вышеупомянутом мероприятии. Из этого выступления следует подтверждение разработки нового электромобиля, о котором компания до сих пор не говорила. Новый Volkswagen ID.8 будет играть ключевую роль на американской территории.

Volkswagen подтверждает запуск нового электрического внедорожника. В линейке моделей он будет выше кроссовера Volkswagen ID.4, который только недавно доставили в представительства бренда.

Бренд описывает будущий ID.8 как модель, по размеру аналогичную Volkswagen Atlas. В салоне смогут разместиться до семи пассажиров. Его длина превышает барьер в пять метров. Это автомобиль значительных размеров, который в Европе был бы позиционирован выше Volkswagen Touareg.

Пока рано говорить о том, на каких рынках будет доступен будущий ID.8. Еще нет подробностей относительно того, что будет использоваться, но сегодня наиболее вероятным вариантом является то, что Volkswagen выберет платформу MEB. Следует иметь в виду, что недавно анонсированная платформа SSP еще не разработана.