Записи с меткой ‘Volkswagen’

VW разрабатывает скорую с автопилотом. Новинки мирового авторынка

Volkswagen рассматривает возможность выпуска сразу нескольких модификаций будущего серийного электрокара ID. Buzz с системой автоматического управления. На выставке ITS World Congress в Гамбурге, посвященной развитию транспортных систем будущего, немцы представили концепцию беспилотного автомобиля скорой помощи.

В опубликованном ролике показан прототип на базе модели ID. Buzz с характерной желто-красно-синей раскраской машины скорой помощи. У автомобиля отсутствуют внешние органы управления, а кресло в передней части повернуто в сторону салона со специальным оборудованием.

Подробностей об автомобиле пока нет. Однако Volkswagen показал в видео другие возможные модификации беспилотного ID. Buzz, в том числе мобильный офис на колесах, развозной фургон и такси с автопилотом. Предполагается, что подобные автомобили появятся после 2025 года.

При этом начале сентября на Мюнхенском автосалоне Volkswagen рассказал об оснащении и возможностях подобных машин, когда немцы представили беспилотный минивэн ID. Buzz AD, созданный совместно с американским разработчиком систем автоматического управления Argo AI.

На крыше концепт-кара установили специальный модуль с комплексом сенсоров, радаров, видеокамер, микрофонов и оптическим дальномером LiDAR. Последний обеспечивает постоянный круговой обзор. Как отмечают разработчики, система способна разглядеть «каждый фотон на расстоянии до 400 метров». Искусственный интеллект может предугадывать различные сценарии поведения других участников дорожного движения, в том числе велосипедистов и пешеходов.

VW разрабатывает скорую с автопилотом. Новинки мирового авторынка

Volkswagen рассматривает возможность выпуска сразу нескольких модификаций будущего серийного электрокара ID. Buzz с системой автоматического управления. На выставке ITS World Congress в Гамбурге, посвященной развитию транспортных систем будущего, немцы представили концепцию беспилотного автомобиля скорой помощи.

В опубликованном ролике показан прототип на базе модели ID. Buzz с характерной желто-красно-синей раскраской машины скорой помощи. У автомобиля отсутствуют внешние органы управления, а кресло в передней части повернуто в сторону салона со специальным оборудованием.

Подробностей об автомобиле пока нет. Однако Volkswagen показал в видео другие возможные модификации беспилотного ID. Buzz, в том числе мобильный офис на колесах, развозной фургон и такси с автопилотом. Предполагается, что подобные автомобили появятся после 2025 года.

При этом начале сентября на Мюнхенском автосалоне Volkswagen рассказал об оснащении и возможностях подобных машин, когда немцы представили беспилотный минивэн ID. Buzz AD, созданный совместно с американским разработчиком систем автоматического управления Argo AI.

На крыше концепт-кара установили специальный модуль с комплексом сенсоров, радаров, видеокамер, микрофонов и оптическим дальномером LiDAR. Последний обеспечивает постоянный круговой обзор. Как отмечают разработчики, система способна разглядеть «каждый фотон на расстоянии до 400 метров». Искусственный интеллект может предугадывать различные сценарии поведения других участников дорожного движения, в том числе велосипедистов и пешеходов.

Видео: Volkswagen e-Crafter разряжается на максимальной скорости

Электрический фургон Volkswagen вывели на автобан, чтобы разогнать до максимальной скорости. Ничего необычного от этого заезда не ожидалось по причине программного ограничения максималки, если бы не «тающий» остаток заряда батареи.

e-Crafter — первый полностью электрический коммерческий автомобиль Volkswagen. По-сути, это обычный Crafter, но вместо дизельного двигателя у него силовая установка от Volkswagen e-Golf — электромотор на 100 кВт (136 л.с.) и тяговая батарея ёмкостью 35,8 кВт·ч. По паспорту запас хода составляет 173 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 90 км/ч. В Германии и некоторых других странах Европы e-Crafter продается с 2018 года по стартовой цене от 66,5 тыс. евро.

Несмотря на программный ограничитель скорости, во время заезда по автобану в некоторых случаях электрический «Крафтер» сумел набрать скорость около 100 км/ч (во всяком случае, по спидометру). Впрочем, в этом случае куда интереснее смотреть не на показатель скорости или происходящее вокруг машины, а на индикатор остатка заряда тяговой батареи. Особенно, если включить ускоренное воспроизведение записи либо вручную переместить несколько раз ползунок времени в плеере. За 9 минут «ушло» полтора деления, что лишь подтверждает &md ash; данная модификация фургона предназначена для доставок по городу, а не скоростных заездов по магистралям.

Данная модификация VW Crafter совместима с зарядными станциями стандарта CCS мощностью 40 кВт. В таком случае можно за 45 минут зарядить батарею на 80%.