Американский Volkswagen Jetta седьмого поколения пережил рестайлинг: обновился не только базовый седан, но и «заряженная» Jetta GLI. Внешние изменения сводятся к новым бамперам, слегка модернизированной оптике и чуть другой решетке радиатора, а главным новшеством в салоне стала виртуальная панель приборов диагональю восемь либо 10,2 дюйма, которая пришла на смену аналоговым шкалам. Кроме того, Jetta лишилась двигателя объемом 1,4 литра — его место занял 1,5-литровым мотор, знакомый по кроссоверу Taos (американский аналго Skoda Karoq).

Jetta пользуется устойчивым спросом в США: в 2021 году продажи модели выросли на пять процентов по сравнению с 2020-м, и она входит в тройку бестселлеров Volkswagen на местном рынке. Рестайлинг призван закрепить этот результат — седану расширили палитру цветов, предложили новый двигатель от недавно поступившего в продажу Taos, а также добавили новые опции, в числе которых, например, фирменная телематическая система.

В США и Канаде обновленная Jetta теперь комплектуется двигателем 1.5 TSI семейства EA211 Evo, который развивает 160 лошадиных сил и сочетается с шестиступенчатой «механикой» либо восьмидиапазонным автоматом. Прежний 1,4-литровый агрегат останется в гамме, но только для Мексики и других латиноамериканских стран.

Список оснащения расширился за счет системы автоматического торможения и системы мониторинга слепых зон, а опционально можно заказать адаптивный круиз-контроль и систему удержания автомобиля в полосе движения.

«Заряженная» Jetta GLI, как и прежде, доступна с 2,0-литровым турбомотором TSI мощностью 230 лошадиных сил, пару которому составляет шестиступенчатая «механика» либо семиступенчатый «робот» DSG. Такому седану уже в стандартной комплектации положены адаптивные амортизаторы и самоблокирующийся дифференциал.

Старт продаж рестайлинговой Jetta запланирован на конец 2021 года. Цены на модель для американского рынка пока не озвучены.

Американский Volkswagen Jetta седьмого поколения пережил рестайлинг: обновился не только базовый седан, но и «заряженная» Jetta GLI. Внешние изменения сводятся к новым бамперам, слегка модернизированной оптике и чуть другой решетке радиатора, а главным новшеством в салоне стала виртуальная панель приборов диагональю восемь либо 10,2 дюйма, которая пришла на смену аналоговым шкалам. Кроме того, Jetta лишилась двигателя объемом 1,4 литра — его место занял 1,5-литровым мотор, знакомый по кроссоверу Taos (американский аналго Skoda Karoq).

Jetta пользуется устойчивым спросом в США: в 2021 году продажи модели выросли на пять процентов по сравнению с 2020-м, и она входит в тройку бестселлеров Volkswagen на местном рынке. Рестайлинг призван закрепить этот результат — седану расширили палитру цветов, предложили новый двигатель от недавно поступившего в продажу Taos, а также добавили новые опции, в числе которых, например, фирменная телематическая система.

В США и Канаде обновленная Jetta теперь комплектуется двигателем 1.5 TSI семейства EA211 Evo, который развивает 160 лошадиных сил и сочетается с шестиступенчатой «механикой» либо восьмидиапазонным автоматом. Прежний 1,4-литровый агрегат останется в гамме, но только для Мексики и других латиноамериканских стран.

Список оснащения расширился за счет системы автоматического торможения и системы мониторинга слепых зон, а опционально можно заказать адаптивный круиз-контроль и систему удержания автомобиля в полосе движения.

«Заряженная» Jetta GLI, как и прежде, доступна с 2,0-литровым турбомотором TSI мощностью 230 лошадиных сил, пару которому составляет шестиступенчатая «механика» либо семиступенчатый «робот» DSG. Такому седану уже в стандартной комплектации положены адаптивные амортизаторы и самоблокирующийся дифференциал.

Старт продаж рестайлинговой Jetta запланирован на конец 2021 года. Цены на модель для американского рынка пока не озвучены.

Власти земли Нижняя Саксония заказали 215 электрокаров в связи с резким ростом продаж электромобилей в Европе.

Полиция земли Нижняя Саксония вскоре сможет незаметно подкрасться к преступникам после того, как немецкое государство закупило 215 электрических хэтчбеков Volkswagen ID.3. Заказанная модель получит гражданскую спецификацию. Другими словами, модель не получит усилителя бампера или специальную цветовую схему, но может иметь другое оборудование, в том числе радиостанцию, сирену и магнитные светодиодные маяки. Ожидается, что эти электромобили будут использовать детективы и сотрудники полиции в Нижней Саксо нии.

Первые 10 экземпляров были переданы полицейскому флоту в этом месяце в Ганновере, в штаб-квартире государственной полиции. Полиция также разместила заказ на 175 подключаемых гибридов Passat GTE, которые пополнят парк из 160 других таких же Passat GTE. Volkswagen указал, что заказ из 215 экземпляров хэтчбека ID.3 является крупнейшим на данный момент в Германии, но отметил, что город Вена, Австрия, в настоящее время тестируют образцы ID.3 и ID.4 для использования в полиции.

ID.3 в настоящее время предлагается с тремя аккумуляторов: 45 кВт/ч, 58 кВт/ч и 77 кВт/ч, предлагая запас хода 360, 430 и 550 км. Самая маленькая из трех батарей обеспечивает мощность 147 л.с., а те, кто выбирает аккумулятор среднего класса, могут выбирать между мощностью 143 и 201 л.с. Максимальная мощность электрокара составляет 201 л.с.