Записи с меткой ‘Volkswagen’

Эксклюзив: салон нового VW ID.Buzz. Шпионские фото автомобилей

В сети появились фотографии внутреннего убранства Volkswagen ID.Buzz, которые были сделаны во время мероприятия «Covered drive», проходящего в эти дни в испанской Барселоне.

Хотя торпедо частично закрыто, по некоторым деталям можно понять, что интерьер очень схож с уже серийными электрокарами VW ID.3 и VW ID.4. Многофункциональное рулевое колесо, расположенная за ним цифровая панель приборов и центральная мультимедиа-система выглядят идентично. Однако форма центральных дефлекторов отличается, а снизу находятся два больших подстаканника.

Между передними сиденьями и на дверных панелях располагаются вместительные отсеки для хранения вещей. Однако западных коллег привлекла одна неприятная деталь – отсутствие напольных рельсов, которые были у ID.Buzz Concept, показанного в 2017 году. С их помощью можно было передвигать сиденья и различные столики по направляющим, создавая уникальную конфигурацию салона. Судя по всему, показанный на фотографиях электрический минивэн представлен в базовом исполнении, в котором эта опция отсутствует.

В Северной Америке немецкий производитель предложит только длиннобазную модификацию ID.Buzz, которая, вероятно, и получит «рельсы» в салоне. В Европе же будет доступно несколько исполнений, в том числе ID.California и грузовой ID.Buzz Cargo. Полноценный дебют ID.Buzz состоится 9 марта на мероприятии Volkswagen. Вполне вероятно, что вместе с ним покажут ещё одну новинку в камуфляже, что стало необычной традицией производителя.

ID.Buzz не единственный минивэн компании. В строю до сих пор остаётся старое семейство T6, а в прошлом году нему добавился гибридный T7. Таким образом, «Базз» логично завершит формирование модельной линейки производителя.

Эксклюзив: салон нового VW ID.Buzz. Шпионские фото автомобилей

В сети появились фотографии внутреннего убранства Volkswagen ID.Buzz, которые были сделаны во время мероприятия «Covered drive», проходящего в эти дни в испанской Барселоне.

Хотя торпедо частично закрыто, по некоторым деталям можно понять, что интерьер очень схож с уже серийными электрокарами VW ID.3 и VW ID.4. Многофункциональное рулевое колесо, расположенная за ним цифровая панель приборов и центральная мультимедиа-система выглядят идентично. Однако форма центральных дефлекторов отличается, а снизу находятся два больших подстаканника.

Между передними сиденьями и на дверных панелях располагаются вместительные отсеки для хранения вещей. Однако западных коллег привлекла одна неприятная деталь – отсутствие напольных рельсов, которые были у ID.Buzz Concept, показанного в 2017 году. С их помощью можно было передвигать сиденья и различные столики по направляющим, создавая уникальную конфигурацию салона. Судя по всему, показанный на фотографиях электрический минивэн представлен в базовом исполнении, в котором эта опция отсутствует.

В Северной Америке немецкий производитель предложит только длиннобазную модификацию ID.Buzz, которая, вероятно, и получит «рельсы» в салоне. В Европе же будет доступно несколько исполнений, в том числе ID.California и грузовой ID.Buzz Cargo. Полноценный дебют ID.Buzz состоится 9 марта на мероприятии Volkswagen. Вполне вероятно, что вместе с ним покажут ещё одну новинку в камуфляже, что стало необычной традицией производителя.

ID.Buzz не единственный минивэн компании. В строю до сих пор остаётся старое семейство T6, а в прошлом году нему добавился гибридный T7. Таким образом, «Базз» логично завершит формирование модельной линейки производителя.

Выпущен последний американский Volkswagen Passat. Новости мирового авторынка

Производство Volkswagen Passat в американской спецификации завершилось еще в декабре 2021 года, но пресс-служба компании Volkswagen of America почему-то рассказала о завершении целой эпохи только сейчас. Освободившуюся линию автосборочного предприятия переоборудуют под производство электрического кроссовера Volkswagen ID.4.

Volkswagen Passat продавался в США с 1974 года и разошелся тиражом в 1,8 млн экземпляров. Первые версии седанов и универсалов этого семейства для американских покупателей были выпущены в 1974 году под маркой Dasher. Было продано более 222 000 автомобилей, после чего автомобиль был заменен Passat второго поколения, на этот раз под названием Quantum. Хорошо известное на тот момент в Европе обозначение Passat впервые появилось на рынке США только в 1990 году и с тех пор оставалось неизменным.

Производство последнего Volkswagen Passat в США

Первые шесть поколений импортировались в Америку из Европы. В 2011 году Volkswagen Passat для рынков Северной Америки начали выпускать на заводе в Чаттануге. С тех пор европейская и американская версии модели существенно отличались дизайном, силовыми агрегатами и комплектациями. Особенно, когда в 2014 году в Германии началось производство поколения B8 на новой платформе MQB, а «американец» так и остался на старой архитектуре PQ46 от европейского Passat B7.

Volkswagen Passat 2012 модельного года. В Кузове универсал американский Passat никогда не выпускался.

С 2013 года Volkswagen Passat американской сборки экспортировались в Катар, Саудовскую Аравию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме этого производство аналогичной модели с небольшими внешними и внутренними отличиями запустили в Китае для внутреннего рынка. В 2019 году дебютировало второе поколение «американца», однако платформа осталась прежней.

В разные годы Volkswagen Passat американской сборки оснащались бензиновыми двигателями 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.5 MPI, 3.6 VR6 FSI, а также дизельными 2.0 TDI. Модель второго поколения предлагалась исключительно с мотором 2.0 TSI и 6-ступенчатым «автоматом».

Ранее в этом месяце стало известно о прекращении производства европейского Volkswagen Passat в кузове седан. Как выяснилось, речь только о машинах для рынков Евросоюза и Великобритании, где седаны уже мало кого интересуют. Универсалы европейцам пока ещё доступны для заказа.

Контакты дилерских центров Volkswagen в Украине