Якщо не брати до уваги суто комерційні моделі, то Volkswagen ID. Buzz залишається чи не єдиним повністю електричним мінівеном на ринку, хоча за фактом постачання в Європі досі не почалися, а в США машина взагалі з’явиться лише у 2024 році після локалізації складання. Все це не завадило клієнтам компанії в Європі оформити понад 10 тисяч попередніх замовлень на ID. Buzz.

Про це в інтерв’ю Automobilwoche розповів Ларс Краузе (Lars Krause), директор із продажу комерційного транспорту Volkswagen.

Ще до початку поставок мінівен виявився розпроданим на кілька місяців вперед, оскільки виробнича програма підприємства в Ганновері передбачає складання 15 тисяч ID.Buzz до кінця цього року, а кількість замовлень вже перевищила 10 тисяч штук. Наступного року компанія сподівається випустити 60 тисяч екземплярів електричного мінівена, ціни на який для європейських клієнтів починаються з позначки 64581 євро з урахуванням податків.

Замовлення розподілилися цікаво: Норвегія виявилася лідером за кількістю бажаючих купити мінівен на електротязі (3400 замовлень), на домашньому для себе ринку Німеччини ID.Buzz поки знайшов 2500 бажаючих його купити, Нідерланди та Бельгія сформували по 1100 та 1000 замовлень, відповідно. До 2024 року німецький автогігант сподівається збільшити обсяги випуску ID. Buzz до 130 тисяч екземплярів на рік і охопити ринок Північної Америки за рахунок машин місцевого складання.

У Великій Британії на аукціоні Silverstone продадуть Volkswagen T3 Caravelle 1988 року. Саме цим мінівеном довгий час користувався знаменитий фізик-теоретик Стівен Гокінг. Подробиці авто розкрито на сайті аукціонного будинку.

Як відомо, у Стівена Гокінга було діагностовано хворобу мотонейронів і згодом він виявився прикутим до інвалідного візка. Відповідно, йому потрібний був спеціальний автомобіль.

Учений вирішив купити Volkswagen Caravelle T3, адже салон мінівена був досить просторий, щоб перевозити пасажира в інвалідному візку. Для нього обладнали кріплення і спеціальний висувний пандус.

Volkswagen Caravelle оснащений 2,1-літровим бензиновим двигуном потужністю 112 к.с. і 3-ступінчастою автоматичною КПП.

Учений користувався мінівеном протягом 11 років. Мало того, в 1995 році Volkswagen став його весільним авто. Однак згодом хвороба Стівена Гокінга прогресувала і йому знадобився більший інвалідний візок. Він не поміщався у Volkswagen і довелося купити інше авто, а Caravelle віддали племіннику фізика.

Наразі пробіг Volkswagen Caravelle становить приблизно 145 тис. км. Мінівен непогано зберігся і не має несправностей.