Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles поділився подробицями про нове покоління пікапа Amarok. Презентація новинки, створеної за участю концерну Ford, відбудеться наприкінці цього року.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новий Amarok розроблений міжнародною командою фахівців із Німеччини та Австралії, а виробництво буде організовано на заводі у ПАР. Новинка стала результатом спільного проєкту комерційних підрозділів Ford і Volkswagen, анонсованому кілька років тому, що передбачає широку кооперацію та уніфікацію між модельними сімействами двох виробників. Що стосується Amarok його близьким «родичем» став представлений раніше Ford Ranger.

Нове покоління пікапа Amarok відрізняється від попередника більш агресивним дизайном, а також розмірами. Довжина моделі зросла до 5350 мм (100 мм), а колісна база збільшена до 3270 мм (175 мм), що дозволило зробити салон більш просторим. Вантажність збільшено до 1,2 т, а за собою новинка здатна тягнути причіп масою до 3,5 т.

Завдяки коротким звисам та нової підвіски автомобіль має кращу прохідність. Також зросла величина броду, що долається. У стандартній комплектації вперше використовуватимуться позашляхові шини, а діаметр колісних дисків може сягати 21 дюйма.

Залежно від ринку збуту для Amarok буде запропоновано широку гаму силових агрегатів. Зокрема, один бензиновий та чотири дизельні, 4- та 6-циліндрові, об’ємом від 2 до 3 літрів. Покупцям буде запропоновано задньопривідний варіант, а також версії з повним приводом. У новій генерації пікапа передбачено близько 30 електронних систем допомоги водієві, з яких понад 20 використовуються на моделі Amarok вперше.

У салоні з’явився повністю цифровий кокпіт з екраном замість традиційної аналогової шкали приладів, а також великий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Для моделі розробили нові комфортабельніші сидіння, а передні забезпечені електроприводом з 10-ма регулюваннями.

Для пікапа підготували 5 комплектацій: Amarok, Life, Style, PanAmericana та Aventura. Крім повнорозмірної 4-дверної версії DoubleCab на окремих ринках будуть доступні для замовлення дводверні модифікації SingleCab зі збільшеною вантажною платформою. Презентація новинки відбудеться наприкінці цього року.

Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles поділився подробицями про нове покоління пікапа Amarok. Презентація новинки, створеної за участю концерну Ford, відбудеться наприкінці цього року.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новий Amarok розроблений міжнародною командою фахівців із Німеччини та Австралії, а виробництво буде організовано на заводі у ПАР. Новинка стала результатом спільного проєкту комерційних підрозділів Ford і Volkswagen, анонсованому кілька років тому, що передбачає широку кооперацію та уніфікацію між модельними сімействами двох виробників. Що стосується Amarok його близьким «родичем» став представлений раніше Ford Ranger.

Нове покоління пікапа Amarok відрізняється від попередника більш агресивним дизайном, а також розмірами. Довжина моделі зросла до 5350 мм (100 мм), а колісна база збільшена до 3270 мм (175 мм), що дозволило зробити салон більш просторим. Вантажність збільшено до 1,2 т, а за собою новинка здатна тягнути причіп масою до 3,5 т.

Завдяки коротким звисам та нової підвіски автомобіль має кращу прохідність. Також зросла величина броду, що долається. У стандартній комплектації вперше використовуватимуться позашляхові шини, а діаметр колісних дисків може сягати 21 дюйма.

Залежно від ринку збуту для Amarok буде запропоновано широку гаму силових агрегатів. Зокрема, один бензиновий та чотири дизельні, 4- та 6-циліндрові, об’ємом від 2 до 3 літрів. Покупцям буде запропоновано задньопривідний варіант, а також версії з повним приводом. У новій генерації пікапа передбачено близько 30 електронних систем допомоги водієві, з яких понад 20 використовуються на моделі Amarok вперше.

У салоні з’явився повністю цифровий кокпіт з екраном замість традиційної аналогової шкали приладів, а також великий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Для моделі розробили нові комфортабельніші сидіння, а передні забезпечені електроприводом з 10-ма регулюваннями.

Для пікапа підготували 5 комплектацій: Amarok, Life, Style, PanAmericana та Aventura. Крім повнорозмірної 4-дверної версії DoubleCab на окремих ринках будуть доступні для замовлення дводверні модифікації SingleCab зі збільшеною вантажною платформою. Презентація новинки відбудеться наприкінці цього року.

У розпорядженні китайських ЗМІ опинилися фотографії рестайлінгового Volkswagen Teramont X – купеподібної версії звичайного Teramont для ринку КНР. В інших країнах ця модель називається Atlas Cross Sport. Поки що з’явилася інформація лише про одну модифікацію Teramont X з дволітровим турбомотором на 220 кінських сил. До неї пізніше приєднаються і дві інші: базова з 186-сильною «турбочетвіркою» 2.0 та топова з 2,5-літровим двигуном VR6, що розвиває 300 кінських сил.

Teramont X вперше дебютував на автосалоні в Шанхаї навесні 2019 року і через три роки для моделі підготували перший рестайлінг. Портал AutoHome посилається на базу міністерства промисловості КНР, в якій і було знайдено фотографії оновленого кросовера без камуфляжу. Судячи з знімків, новинка відрізняється від дореформеного крос-купе іншою головною оптикою та решітка радіатора іншого дизайну. На кормі з’явилася глянсова панель на всю ширину кузова.

За інформацією місцевих журналістів, старт продажу оновленого Teramont X відбудеться до кінця 2022 року. Виробництво моделі організують на спільному підприємстві SAIC Volkswagen.

Що ж до вищезгаданого Atlas Cross Sport, то він продається в США і виробляється на заводі Volkswagen у місті Чаттануга, штат Теннесі, де випускають і стандартний Atlas.