Не кожному відомо, що електромобілі використовують не тільки тягову літієву батарею з високовольтною мережею живлення, а й традиційний акумулятор з напругою 12 В — нерідко свинцево-кислотного типу. Партія електромобілів Volkswagen ID.4 постраждала від неякісного монтажу одного з кабелів живлення, і тепер підлягає відкликанню для усунення дефекту, пов’язаного саме з цим «класичним» акумулятором.

До кінця лютого, як зазначає Autoblog, європейський автовиробник має намір сповістити власників всіх 1042 електричних кросовера ID.4, які потрапляють під відклик з цієї підстави. Як стверджується, при монтажі підключеного до 12-вольтового акумулятора допущена недбалість, що дозволяє за певних умов ізоляції кабелю перетиратися об рульову колонку та викликати ризик короткого замикання.

Удар струмом як такий людям не загрожує, але може постраждати система кермового управління, а від короткого замикання може виникнути пожежа. Власникам машин, що потрапляють в групу ризику, рекомендується стежити за наявністю підозрілих запахів і за індикацією про несправність акумуляторної батареї на панелі приладів.

Проблема не торкнулася повнопривідних версій Volkswagen ID.4, тому під відклик потрапляє лише невелика частина випущених у минулому та поточному році задньопривідних версій кросовера. Їхнє складання налагоджене на території Китаю, але на тлі пропозицій місцевих автовиробників вироби німецької марки виглядають не так привабливо.

У Британії знайшли незвичайний яскравий фургон Volkswagen T25 1988 випуску з оптичною ілюзією. Збоку на ньому зображено класичний VW Beetle. Автомобіль доступний для оренди на весілля на сайті RR Elite.

Цей Volkswagen T25 привертає увагу своїм яскравим психоделічним розфарбуванням. Оптична ілюзія робить автомобіль ще незвичайнішим.

Усі дивацтва цього фургона не закінчуються на його екстер’єрі. Усередині можна знайти багато цікавих деталей.

Салон Volkswagen T25 повністю перероблений, щоб відповідати загальному стилю фургона. На сидіннях салатового кольору зображені оранжеві квіти, які можна зустріти і на дверних картах.

Ззаду встановлено два дивани для пасажирів. Щоб вони не нудьгували під час поїздки, всередині встановили невеликий телевізор та потужну аудіосистему.

Фургон зветься «THE GROOVY VAN». У RR Elite його описують як «приголомшливий для весіль з атмосферою хіпі».

Під капотом розташований модернізований двигун Subaru Impreza. Його потужність не розголошується.

Напередодні відкриття шоу CES у Лас-Вегасі показали передсерійний електромобіль Volkswagen ID.7. Великий седан D-класу з’явиться у другому кварталі цього року та стане наступником популярного VW Passat. Про це повідомляє офіційний сайт німецького автовиробника.

Як відомо, седан Volkswagen Passat B8 зняли з виробництва і в новому поколінні модель буде доступна лише у кузові універсал. Новий Volkswagen ID.7 представили в піксельному камуфляжі, причому це не плівка на кузові, а 40 шарів спеціальної фарби.

Втім, зовнішність електрокара можна розглянути і видно, що він мало чим відрізняється від торішнього концепт-кара Volkswagen ID.Aero. У нього обтічний дизайн з аркоподібним дахом і довгастими світлодіодними фарами.

Седан збудований на платформі МЕВ, як і всі електромобілі Volkswagen. Він більший за Passat — досягає 4940 мм у довжину при колісній базі в 2969 мм. В авто продумана аеродинаміка: коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,23.

У салоні привертають увагу дуже маленький віртуальний щиток приладів і величезний 15-дюймовий тачскрин. Також передбачено проєкцію на лобове скло з функцією доповненої реальності та інноваційний клімат-контроль, здатний самостійно прогрівати чи охолоджувати салон, залежно від температури повітря на вулиці.

Характеристики Volkswagen ID.7 2023 поки не розголошують, відомо лише, що в «дальнобійній» версії запас ходу складе 700 км. Очевидно, електрокар отримає знайомі по інших Volkswagen ID силові установки потужністю від 204 до 299 к. с. Модель буде доступна в Європі, Америці та Китаї.